Proč žádný posun do overdrive čtvrtého na 2000 Pontiac Montana prostě přestal přesunout všechno náhlého 1st2nd3rd jsou výtvarné artie?

2000 Pontiac Montana najednou ztratí schopnost přejít na 4. rychlostní stupeň (za předpokladu, že máte na mysli Overdrive, což je obvykle 4. v těchto vozidlech), zatímco nižší rychlostní stupeň stále stále pracuje na problému v samotném přenosu, než na něco jako jednoduchý problém propojení. Zde je rozpis pravděpodobných viníků:

* Problémy s solenoidem: Přenos používá solenoidy řízené modulem pro řízení přenosu (TCM) k zapojení různých rychlostních stupňů. Nejpravděpodobnější příčinou je vadný solenoid 4. ozubeného stupně nebo související kabeláž. Tyto solenoidy mohou selhat, ucpat nebo mít elektrické problémy.

* Problémy s přenosovou kapalinou: Nízká hladina tekutiny, kontaminovaná tekutina (spálená, špinavá) nebo nesprávný typ tekutiny mohou způsobit problémy s posunem. Zkontrolujte hladinu a stav tekutiny. Pokud je nízká, je pravděpodobně někde v přenosu únik. Pokud je spálená tmavě hnědá nebo voní, je třeba jej vyměnit.

* tcm (modul řízení přenosu) Porucha: TCM přijímá signály z různých senzorů a určuje, kdy se má posunout. Vadný TCM může zabránit zapojení 4. rychlostního stupně.

* Problémy s tělem ventilu: Tělo ventilu uvnitř přenosu obsahuje četné ventily a průchody, které řídí tok tekutin. Vnitřní opotřebení těla ventilu může vést k problémům s posunem, včetně selhání zapojení 4. rychlostního stupně.

* Problémy guvernéra: Přestože je méně pravděpodobné, že způsobí pouze selhání 4. ozubeného stupně, vadný guvernér může ovlivnit body posunu a celkovou přenosovou operaci.

* Poškození interního přenosu: Příčinou může být také závažnější vnitřní poškození, jako jsou opotřebované balíčky spojky nebo problémy s planetárním vybavením, ale obvykle to je doprovázeno dalšími příznaky, jako je sklouznutí, zvuky nebo potíže s posunem v jiných rychlostních stupních.

Co dělat:

1. Zkontrolujte přenosovou kapalinu: Toto je nejjednodušší a nejlevnější věc, kterou můžete nejprve zkontrolovat. Zkontrolujte úroveň (s běžícím motorem a zahřátým) a zkontrolujte barvu a vůni tekutiny. Pokud je nízká nebo vypadá špatně, budete potřebovat změnu tekutiny a možná vyšetřování úniku.

2. Profesionální diagnostikujte problém: To je zásadní. Mechanik se zkušenostmi s prací na automatických přenosech může použít diagnostické nástroje ke kontrole kódů (z TCM) a posoudit vnitřní stav přenosu. Mohou určit přesný problém, který je mnohem efektivnější a nákladově efektivnější než hádání.

Nepokoušejte se o hlavní opravy, pokud nemáte rozsáhlý zážitek z opravy přenosu. Práce na automatické převodovce je složitá a vyžaduje specializované nástroje a znalosti. Špatný tah může vést k významnému poškození a výdajům.