zapalovací systém:
* zapalovací svíčka: Toto je nejběžnější viník. Znečištěná, opotřebovaná, poškozená nebo nesprávně mezerovaná zapalovací svíčka ve válci šest zabrání správnému zapalování.
* Zapalovací svíčkový drát: Prasklý, zlomený nebo volný drát vedoucí k zapalovací svítivě naruší jiskrovou cestu. Hledejte vizuální poškození nebo korozi.
* zapalovací cívka (pokud cívka-on-plug): Pokud váš vůz používá systém cívky-na plug (jedna cívka na zástrčku), je pravděpodobná příčina selhávající cívka pro válec. Mohou interně prasknout a ztratit schopnost generovat silnou jiskru. Pokud se jedná o promarněný systém Spark (jedna cívka vystřelí více zástrček), může být samotná cívka nebo kabeláž k tomuto válci vadná.
* ovládací modul zapalování (ICM): Tato komponenta řídí načasování zapalování a signál na cívky. Neúspěšný ICM může způsobit Missire v jednom nebo více válcích.
palivový systém:
* vstřikovač paliva: Ucpaný nebo vadný vstřikovač ve válci Six nepřináší správné množství paliva, což vede ke slabé nebo nepřítomné spalovací události.
* Tlak paliva: Nízký tlak paliva v celém systému může ovlivnit všechny válce, ale je možné, že omezení blíže k válci šest může ovlivnit pouze ten.
* Filtr paliva: Ucpaný palivový filtr omezuje průtok paliva, ovlivňuje tlak paliva a potenciálně vede k vynesení v jednom nebo více válcích.
Mechanické problémy s motorem:
* Problémy s ventilem: Spálený, ohnutý nebo lepicí ventil ve válci šest zabrání správnému proudění směsi vzduchu/paliva do válce. To je méně pravděpodobné, že způsobí pouze vynechání a často by bylo doprovázeno jinými příznaky.
* problémy komprese: Nízká komprese ve válci šest naznačuje problém s pístovými kroužky, ventily nebo těsněním hlavy. K diagnostice je zapotřebí kompresního testu.
Další možnosti:
* úniky vakua: Významný vakuový únik může ovlivnit směs vzduchu/paliva motoru, což vede k chybám.
* kabelový svazek: Poškozené nebo zkorodované kabeláž v postroji k komponentám válce šest může přerušit elektrické signály.
* PCM (řídicí modul pohonných jednotek): I když je méně běžný, vadný PCM může způsobit Missires. To vyžaduje diagnostické nástroje ke kontrole.
kroky odstraňování problémů:
1. Toto je nejjednodušší a často nejúčinnější první krok. V případě potřeby vyměňte.
2. Zkontrolujte cívku zapalování (pokud je to použitelné): Zkontrolujte trhliny nebo poškození. Zvažte výměny cívek s jiným válcem, abyste zjistili, zda se vynechání pohybuje.
3. Proveďte kompresní test: Tím se určí, zda ve válci šest existuje mechanický problém.
4. Použijte čtečku kódu: Čtečka kódu může poskytnout diagnostické problémové kódy (DTC), které problém určí. P0306 konkrétně označuje vynechání válce 6.
5. Zkontrolujte tlak paliva: Nízký čtení tlaku paliva by mohlo poukazovat na problémy s palivovým systémem.
Důrazně doporučujeme, aby mechanik diagnostikoval problém, pokud nemáte pohodlné provádění těchto kontrol sami. Ignorování vynechání může vést k dalšímu poškození motoru.
