* přepínač signálu na směru: Neúspěšný spínač směrového signálu může způsobit přerušované problémy. Opotřebované kontakty uvnitř spínače by mohly erraticky navázat a rozbít připojení. To je možnost, ale méně pravděpodobné vzhledem k občasné povaze - zcela selhávající přepínač by byl obvykle trvale špatný.
* relé signálu: Vadné relé by také mohlo způsobit občasné problémy. Relé, který se přehřívá nebo má selhávající vnitřní kontakt, může někdy fungovat a selhat u ostatních.
* kabelový svazek: To je velmi běžná příčina přerušovaných elektrických problémů. Koroze, zlomené dráty nebo špatné spojení uvnitř postroje (zejména poblíž sloupce řízení nebo pod přístrolí) jsou mnohem pravděpodobnější, že způsobí přerušované selhání signálu směru. Pohyb postroje může způsobit občasný kontakt.
* žárovky: Špatná žárovka * může * někdy způsobit, že celý systém jedná erraticky, protože vytváří další zátěž nebo odpor. Ale obvykle, se selháním žárovky, signály otočení prostě nefungují na tom * na té straně úplně. Pokud na obou stranách občas selhávají, žárovka je méně pravděpodobná hlavní příčina.
* přepínač nebezpečí: Pokud vaše nebezpečná světla fungují, odkazuje od zcela neúspěšného přenosu nebo problému pojistky. Problém v zapojení do obvodu s přepínačem rizika však mohl být stále zapojen.
kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte žárovky: Začněte vizuální kontrolou všech žárovek na směrové signály (přední a zadní). Vypálená žárovka (nebo volná) může někdy způsobit tento typ přerušovaného problému.
2. Zkontrolujte pojistky: Zkontrolujte pojistku související s otočnými signály v políčku pojistky (poraďte se s příručkou vašeho majitele). Foukaná pojistka je méně pravděpodobné, že způsobí přerušované selhání, ale je to rychlá kontrola.
3. Test relé: Pokud dokážete najít relé signálu směrového signálu (poraďte se s příručkou vašeho majitele; může být pod kapotou nebo v pořadové skříni), můžete jej zkusit vyměnit se známým dobrým relé stejného typu (pokud jej máte). To pomáhá izolovat, pokud je relé samotné vadné.
4. Zkontrolujte spínač směrového signálu: To je těžší testovat přímo, ale pokud máte podezření, mechanik by měl nástroje a znalosti k ověření jeho funkčnosti. Často je nahrazena jako shromáždění kvůli jeho složitosti.
5. Inspekce zapojení (odborná pomoc): Toto je nejpravděpodobnější viník. Mechanik s schématem zapojení a multimetrem bude schopen systematicky zkontrolovat kabelový svazek pro přestávky, korozi nebo volné připojení. To zahrnuje sledování vodičů z přepínače na žárovky. Je to nejvíce časově náročný krok a vyžaduje správné nástroje a znalosti.
Doporučení: Vzhledem k přerušované povaze problému je nejúčinnějším přístupem přivést vaše auto k kvalifikovaného mechaniku. Mají diagnostické nástroje a odborné znalosti, aby určily přesnou příčinu, ať už se jedná o problém s zapojením, problém s přepínáním nebo selhání přenosu, mnohem rychlejší a spolehlivější, než byste byli schopni kutilství. Zaměření pouze na přepínač nebo relé může vést k zbytečné výměně dílů.
