Co by způsobilo, že se Mitsubishi 3000 GT zastaví, když zapnete AC?

Mitsubishi 3000GT se zastaví, když je AC zapnutý, obvykle ukazuje na problém s elektrickým systémem automobilu nebo jeho schopnosti zvládnout zvýšené zatížení, které na motor klade na motor. Zde jsou nejpravděpodobnější viníci:

* slabý nebo selhávající alternátor: Kompresor střídavého proudu přitahuje významnou sílu. Slabý alternátor nemůže dodat dostatek elektřiny k napájení motoru i AC, což vede k stání. To je velmi běžná příčina.

* špatná baterie: Slabá nebo umírající baterie nemůže poskytnout další proud potřebný, když se střídavý střídaví. Podobně jako vydání alternátoru, motor nemá dostatek energie.

* volné nebo zkorodované terminály baterie: I při dobré baterii a alternátoru může špatná připojení omezit proudový tok. Zkontrolujte korozi a zajistěte těsné připojení.

* Problémy se spojkou kompresoru AC: Vadná spojka kompresoru může během zapojení nakreslit nadměrný proud a přetížení systému.

* nízké chladivo: Přestože je méně pravděpodobné, že způsobí přímý zastavení, extrémně nízké chladivo může způsobit, že kompresor tvrději pracuje a nakreslí více současných, potenciálně přispívá k problému, pokud je elektrický systém již okrajový.

* problémy s zapojením: Poškozené nebo roztřepené zapojení v systému střídavého proudu nebo souvisejících obvodů může vést ke ztrátě energie nebo šortek, což způsobí stání.

* Problémy s ovládáním vzduchu v nečinném vzduchu (IAC): IAC ventil reguluje rychlost nečinnosti. Další zatížení kompresoru AC může odhalit nefunkční IAC chlopně, což vede k zastavení motoru.

* problémy s motorem (méně pravděpodobné, ale možné): I když je méně pravděpodobný, problém se schopností motoru zvládnout zvýšené zatížení (jako je problém s dodáváním paliva nebo vakuový únik) by mohl přispět k zastavení za tuto specifickou podmínku.

kroky odstraňování problémů:

1. Zkontrolujte baterii a alternátor: Nechte je testovat v automatickém obchodě. Toto je první a nejdůležitější krok.

2. Zkontrolujte terminály baterie: V případě potřeby je čistěte a utáhněte.

3. Zkontrolujte všechny AC systémové pojistky a relé: Ujistěte se, že nejsou foukané nebo vadné.

4. Poslouchejte neobvyklé zvuky z AC kompresoru: Problém by mohl znamenat broušení nebo kliknutí na zvuk.

Pokud vám není pohodlně pracovat na elektrickém systému vašeho vozidla, je nejlepší jej vzít na kvalifikovaný mechanik pro diagnostiku a opravu. Pokoušet se vyřešit složité elektrické problémy bez správných znalostí může být nebezpečné.