1. Důkladné čištění:
* Toto je nejdůležitější krok. Kapalina posilovače řízení je často tmavá a ztěžuje vidět zdroj úniku. Vyčistěte celé čerpadlo posilovače řízení a okolní komponenty * Důkladně * s odmašťovačem motoru a čističem dílů. Pomocí štětce se dostanete do štěrbin. Dobře opláchněte vodou a nechte ji úplně uschnout. To vám umožní zjistit, odkud tekutina pochází.
2. Vizuální kontrola (po čištění):
* čerpadlo sám: Pečlivě prozkoumejte čerpadlo pro úniky. Podívejte se na těsnění hřídele (kde se řemenice připojuje), tlakové čáry (kde se připojují k čerpadlu) a kryt čerpadla pro všechny praskliny nebo prosakování.
* tlakové vedení: Zkontrolujte připojení na obou koncích vysokotlakých a nízkotlakých linií. Hledejte vlhkost, praskliny nebo volné armatury.
* zpětná linka: Zkontrolujte připojení zpětného řádku s čerpadlem a nádrží.
* Reservoir: Zkontrolujte nádrž na trhliny nebo úniky. Všimněte si, že prosakující nádrž nemusí nutně pocházet ze samotného čerpadla, ale může být příčinou ztráty tekutiny.
* napínač pásu/kladka: Někdy může selhávající napínač nebo kladka může zavádět tekutinu, která se zdá, že pochází z čerpadla.
3. Spusťte motor (krátce a opatrně):
* Po čištění spusťte motor * pouze na krátkou dobu * a pečlivě sledujte. Nechte pomocník sledovat oblast čerpadla, zatímco v nádrži sledujete úroveň tekutiny. * Neprovozujte motor po delší dobu* se známým únikem - to může rychle poškodit čerpadlo a systém řízení.
4. Test barviva (je -li to nutné):
* Pokud stále nemůžete lokalizovat únik, zvažte pomocí barviva tekutiny posilovače řízení. Přidejte jej do nádrže a krátce spusťte motor. Barvivo zvýrazní únik pod UV světlem.
5. Zvažte tyto méně běžné, ale možné zdroje:
* opotřebované nebo poškozené hadice posilovače řízení: Mohou uniknout a tekutina může stékat dolů a zdá se, že pochází z čerpadla.
* Řídicí stojan: Úniky ve stojanu řízení mohou také vypadat jako únik čerpadla.
* tlakový spínač: Únik z tlakového spínače je možný, i když méně pravděpodobný.
Pokud jste to všechno vyzkoušeli a stále nemůžete najít únik:
* odborná pomoc: Možná je čas vzít si Camaro na mechanika specializujícího se na starší vozidla nebo systémy řízení. Mají zkušenosti a nástroje (jako je testování tlaku) k přesné diagnostice problému.
Bezpečnostní opatření:
* Kapalina posilovače řízení je korozivní. Při práci s nimi noste rukavice a ochranu očí.
* Práce v dobře větrané oblasti.
* Správně zlikvidujte použité kapaliny posilovače řízení.
Dodržováním tohoto metodického procesu byste měli být schopni izolovat zdroj úniku čerpadla posilovače řízení. Nezapomeňte okamžitě vyřešit únik, abyste zabránili vážnějšímu poškození systému řízení.
