* únik vodního čerpadla: Obyčejný viník. Vodní čerpadlo je umístěno v přední části motoru, ale únik by se mohl kapat dolů a dozadu, což vysvětluje umístění nemrznoucí směsi na podlaze garáže. Neúspěšná těsnění vodního čerpadla může interně nebo externě uniknout.
* únik hadice: Malá trhlina nebo díra v hadici, zejména ta, která běží poblíž zadní části motoru, by mohla unikat pouze při tlaku (při jízdě). Někdy je obtížné najít.
* prasklý blok motoru nebo těsnění hlavy: To je vážnější problém. Trhlina v bloku motoru nebo těsnění foukané hlavy může umožnit proniknout chladicí kapalinu do motoru, někdy hořet (způsobuje vůni) a někdy uniknout externě v závislosti na umístění selhání trhliny nebo těsnění. To je méně pravděpodobné, pokud je únik malý a vyskytuje se pouze občas.
* únik jádra ohřívače: Jádro ohřívače je umístěno uvnitř kompartmentu spolujezdce. Únik zde by mohl vést k nemrznoucí vůni v kabině a * někteří * by mohli unikat externě (i když méně pravděpodobné, že se dostanou na podlahu garáže vzadu).
* únik chladiče přenosu (pokud je integrován do radiátoru): Chladič přenosu Astro Van je často součástí sestavy radiátoru. Únik v této oblasti může míchat přenosovou kapalinu a chladicí kapalinu, což vede ke sladké vůni podobné nemrznoucí směsi (i když často také s hořící vůní).
Co dělat:
1. Důkladná vizuální kontrola: Pečlivě prozkoumejte všechny hadice, svorky a vodní čerpadlo pro jakékoli známky úniků, prasklin nebo koroze. Hledejte zabarvení nebo barvení kolem potenciálních bodů úniku. Věnujte velkou pozornost oblasti poblíž zadní části motoru, kde vidíte kapky.
2. test tlaku Systém chlazení: Mechanik může provést tlakový test na váš chladicí systém. To pomáhá určit únik tlakem systému a pozorováním, kde tlak klesá.
3. Zkontrolujte motorový olej: Pokud dojde k úniku těsnění hlavy, může chladicí kapalina vstoupit do motorového oleje, takže vypadá mléčně nebo nahnědle. Zkontrolujte na měrku oleje jakoukoli neobvyklou barvu nebo konzistenci.
4. Pravidelně kontrolujte úroveň chladicí kapaliny: Sledujte rezervoár chladicí kapaliny a zjistěte, zda úroveň klesá, dokonce i mírně.
Důležité: Řízení s nízkou hladinou chladicí kapaliny může vést k přehřátí motoru a vážnému poškození. Nepokračujte v řízení dodávky, pokud je únik podezření na významný. Zkontrolujte to mechanikem co nejdříve k diagnostice a opravě problému. Malý, občasný únik by se mohl rychle stát hlavním problémem.
