1. Nejprve bezpečnost:
* podporovat kapuci: Pokud je kapota mírně pootevřená, zkuste pod ní zabránit něčemu robustnímu (kus dřeva atd.), Abyste to nečekaně zabránili. To je zásadní pro bezpečnost.
* Práce v dobře osvětlené oblasti: Budete pracovat ve stísněném prostoru.
* Použijte příslušné nástroje: Pravděpodobně budete potřebovat dlouhý, tenký předmět, který manipuluje s západkou, jako je raseř na kabáty, dlouhý šroubovák nebo specializovaný nástroj z úložiště autodílů.
2. Přístup k západce:
* najděte západku: Mechanismus západky kapuce je obvykle umístěn poblíž středu vozu pod přední stranou radiátoru a grilu.
* dostat se pod: Musíte se dostat pod auto. Použití Jack znamená bezpečnost; Nikdy nepracujte pod autem podporovaným pouze Jackem.
* Vyhledejte páku uvolnění: Musíte najít samotný mechanismus západky. Obvykle má k ní připojenou malou páku nebo kabel, který kabel uvolňování kapuce normálně ovlivňuje. To je to, co musíte manipulovat. Může to vyžadovat určité hledání a pocit.
3. Uvolnění západky:
* manipulovat s pákou: Opatrně vložte vybraný nástroj (Coat Hanger funguje nejlépe) a pokuste se zapojit páku uvolnění do mechanismu západky. Možná budete muset jemně plnit nebo tlačit. To bude trvat trpělivost a nějaký pocit, aby získal správný úhel.
* Poslouchejte kliknutí: Jakmile úspěšně zapojíte páku, měli byste slyšet kliknutí.
4. Zvedání kapoty:
* jemně zvedněte: Po uslyšení kliknutí opatrně zkuste zvednout kapuci. Může to být stále těsné, takže možná budete muset jemně otevřít malé množství, abyste získali nějaký počáteční pákový efekt.
Důležité úvahy:
* to je obtížné: Přístup a manipulace s mechanismem západky pod Corvette z roku 1980 může být náročný. Prostor je těsný a může to trvat nějakou dobu a úsilí.
* poškození: Při pokusu o to existuje malé riziko poškození mechanismu západky nebo okolních částí.
* odborná pomoc: Pokud vám nepohodlí pracovat pod autem nebo pokud nemůžete uvolnit kapuci po několika pokusech, je nejlepší vyhledat odbornou pomoc od mechanika.
Nezapomeňte upřednostňovat bezpečnost. Pokud nejste mechanicky nakloněni, je lepší se mýlit na straně opatrnosti a hledat pomoc.
