1. Problémy s baterií:
* mrtvá baterie: To je nejčastější příčina. Otestujte napětí baterie s multimetrem. Při plném nabití by měl číst kolem 12,6 voltů. Méně než to naznačuje slabou nebo mrtvou baterii. Skok to může potvrdit.
* volné nebo zkorodované terminály baterie: Vyčistěte terminály drátěným kartáčem a roztokem sody. Ujistěte se, že jsou bezpečně připevněny.
* vadné kabely baterie: Zkontrolujte přestávky nebo korozi v kabelech spojujících baterii se startérem a zbytkem elektrického systému.
2. Počáteční systémové problémy:
* vadný startér: Startovací motor může selhat. To vyžaduje testování s multimetr nebo mechanickou pomocí. Zvuk kliknutí, když otočíte klíč, je často známkou selhávajícího startéru nebo nízké baterie.
* Bad Starter Solenoid: Toto je relé mezi baterií a startérem. Zde je také běžný zvuk kliknutí.
* Špatná spojení v počátečním obvodu: Zkontrolujte všechna připojení v počátečním systému z důvodu koroze nebo uvolnění.
3. Problémy s systémem zapalování:
* Vadný přepínač zapalování: Tím se přepíná napájení na zbytek systému. Pokud se klíč neobrátí hladce nebo není k ničemu žádné síly, je to možnost.
* zapalovací cívka: To poskytuje jiskru s vysokým napětím, která zapálí palivo. Vadná cívka může zabránit spuštění motoru.
* zapalovací svíčky/dráty: Opotřebované nebo znečištěné zapalovací svíčky nebo poškozené dráty mohou zabránit jiskře.
4. Problémy s palivovým systémem:
* prázdná palivová nádrž: Vypadá to zřejmé, ale stojí za to zkontrolovat!
* selhání palivového čerpadla: Palivové čerpadlo dodává palivo do motoru. Vadné čerpadlo nemusí poskytnout tlak paliva. Když se čerpadlo snaží fungovat, můžete slyšet hučící zvuk, ale selhání.
* ucpaný palivový filtr: Špinavý filtr může omezit průtok paliva.
* vstřikovače paliva: Problémy s injektory mohou zabránit postřiku paliva do válců.
5. Další možnosti:
* Problémy s bezpečnostním systémem: Pokud má dodávka alarm na trh s náhradními díly nebo imobilizátor, může to zabránit spuštění motoru.
* neutrální bezpečnostní spínač: Tento spínač zabraňuje zahájení motoru, pokud není přenos v parku nebo neutrální.
* problémy senzoru: Různé senzory (snímač polohy hřídele klikového hřídele, snímač polohy vačkového hřídele atd.) Mohou zabránit tomu, aby se motor stal vadný.
kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte zřejmé: Baterie, hladina paliva.
2. Poslouchejte zvuky: Kliknutím ze startéru, hučení z palivového čerpadla.
3. vizuální inspekce: Zkontrolujte uvolněná nebo zkorodovaná připojení.
4. Použijte multimetr: Zkoušejte napětí baterie, startovací proud.
5. konzultujte manuál pro opravu: Velmi nápomocná bude příručka Haynes nebo Chilton specifická pro Chevy Astro z roku 1995.
Pokud se vám nepohodlí na autech sami, je nejlepší je vzít na mechanik pro diagnostiku a opravu. Pokoušet se opravit věci bez řádného poznání může vést k dalšímu poškození. Poskytování více informací, jako jakékoli zvuky, které dodává dodávka, když otočíte klíč, pomůže zúžit možnosti.
