* Typ přenosu: Přesný typ přenosu (např. 46RH, 47RE, 545RFE) musí být identické nebo alespoň velmi úzce kompatibilní. I nepatrný rozdíl v modelu přenosu může znamenat nekompatibilní vzory šroubů, délky vstupní/výstupní hřídele a elektronické ovládací prvky.
* vzory šroubů: Vzor šroubu převodovky musí odpovídat motoru. V průběhu let se to změnilo.
* elektronické ovládací prvky: Přenos z roku 2003 pravděpodobně používá pokročilejší elektronický řídicí systém než model z roku 1999. To může vyžadovat významné úpravy zapojení, potenciálně zahrnovat nový modul pro řízení přenosu (TCM) a postroje, což je velmi složitý závazek.
* převaděč točivého momentu: Převodník točivého momentu je rozhodující a musí být kompatibilní s přenosem i motorem.
Stručně řečeno, zatímco některé části * mohou být * zaměnitelné, úplný swap je hlavní závazek, který vyžaduje odborné znalosti a pravděpodobně významné úpravy. Je mnohem pravděpodobnější, že bude snazší a levnější najít použitý přenos speciálně pro Dodge 1500 z roku 1999. Pokoušet se přizpůsobit přenos z roku 2003 by mohl vést ke značné frustraci a výdaji.
