1. Chemická energie na mechanickou energii
* palivo: Motor vozu spaluje palivo (obvykle benzín nebo nafta). Tento proces spalování uvolňuje chemickou energii uloženou v molekulách paliva.
* motor: Uvolněná energie vytváří vysokotlaký plyn, který tlačí písty uvnitř motoru. Tento mechanický pohyb přeměňuje chemickou energii na mechanickou energii.
2. Mechanická energie na elektrickou energii
* alternátor: Motor řídí alternátor, který používá mechanickou energii k výrobě elektrické energie. Tato elektřina pohání různé elektrické systémy automobilu (světla, rádio atd.) A dobíjí baterii.
3. Mechanická energie k kinetické energii
* Drive Train: Mechanická energie motoru je přenášena převodovkou, hnací hřídelí a nápravy na kola.
* kola: Kola se otáčí a přeměňují mechanickou energii na kinetickou energii automobilu (energie pohybu).
4. Kinetická energie pro tepla a zvuková energie
* tření: Pohyb vozu generuje tření mezi pneumatikami a silnicí, jakož i uvnitř motoru a dalších pohyblivých částí. Toto tření transformuje část kinetické energie na teplo.
* aerodynamika: Pohyb vozu vzduchem také vytváří odpor a přeměňuje nějakou kinetickou energii na teplo a zvuk.
5. Elektrická energie pro světla a tepelná energie
* světla: Světlomety vozu, zadní světla a vnitřní světla přeměňují elektrickou energii na energii světla.
* jiné systémy: Elektrické systémy, jako je rádio, ohřívač a klimatizace, také používají elektrickou energii k výrobě tepla, světla a zvuku.
6. Potenciální energie na kinetickou energii (pro jízdu do kopce)
* gravitace: Při jízdě do kopce získává auto potenciální energii (energie uložená v důsledku své polohy vzhledem k gravitaci). Jak se auto pohybuje nahoru, část této potenciální energie je přeměněna na kinetickou energii, aby se udržovala pohyb.
shrnutí:
Řízení automobilu zahrnuje složitý řetězec energetických transformací. Proces začíná chemickou energií uloženou v palivu a končí kombinací kinetické energie (pohybu), tepla, zvuku a světla. Účinnost v tomto procesu je důležitá, protože maximalizace množství energie převedené na pohyb při minimalizaci ztrát na teplo a zvuk je klíčem k spotřebě paliva.
