Proč váš Van Chevy z roku 1983 s během 350 a nečinný dobře, zatímco pak spustí drsné stánky, nahradili jste distribuční modul pumpy palivového filtru?

Je skvělé, že jste již řešili některé běžné viníky! Zní to, jako byste se zabývali klasickým problémem automobilu:přerušované problémy, které mohou být obtížné diagnostikovat. Zde je rozdělení potenciálních příčin a kroků řešení problémů:

možné viníci:

* zapalovací systém:

* zapalovací svíčky a dráty: Opotřebované nebo znečištěné zapalovací svíčky a zkorodované nebo prasklé dráty mohou způsobit vynechávání, což vede k hrubému běhu a zastavení.

* zapalovací cívka: Neúspěšná cívka může dodávat slabé jiskry, což vede k občasným vynecháním.

* Distributor Cap &Rotor: Praskliny nebo nahromadění na uzávěru distributoru nebo opotřebovaného rotoru mohou narušit doručení jisker.

* palivový systém:

* palivové čerpadlo: I když jste nahradili čerpadlo, existuje šance, že stále nepřináší konzistentní tlak paliva. Zkontrolujte úniky nebo vadné čerpadlo.

* palivové vedení: Prasklé nebo ucpané palivové vedení mohou omezit průtok paliva a způsobit problémy.

* Filtr paliva: I když jste to nahradili, může být zablokování dále po řádku.

* karburátor: Pokud má váš dodávka karburátor, mohl by mít problémy, jako je lepicí plovák nebo ucpaný proud.

* systém řízení motoru:

* senzory: Senzory, jako je senzor kyslíku, senzor teploty nebo senzor mapy (pokud je vybaven), mohou porušit a způsobit nesprávný provoz motoru.

* úniky vakua: Malé úniky vakua mohou narušit proudění vzduchu k motoru a vést k hrubému volnoběhu a zastavení.

kroky odstraňování problémů:

1. Zkontrolujte kódy: Pokud má vaše dodávka kontrolní světlo motoru, přečtěte si kódy skenerem. To může poskytnout cenné stopy o potenciálních problémech.

2. Zkontrolujte zapalovací svíčky a dráty: Odstraňte zapalovací svíčky a zkontrolujte známky opotřebení, znečištění nebo mezery mimo doporučené specifikace. Zkontrolujte dráty, zda nejsou praskliny nebo korozi.

3. Test Ignition Coil: Pro kontrolu výstupu cívky použijte tester jisker nebo multimetr.

4. Zkontrolujte uzávěr distributorů pro trhliny nebo nahromadění. Zkontrolujte rotor o opotřebení nebo poškození.

5. Zkušební tlak paliva: Pro kontrolu tlaku paliva na palivové kolejnici použijte měřič tlaku paliva. Ujistěte se, že je v rámci specifikací výrobce.

6. Zkontrolujte palivové vedení: Vizuálně zkontrolujte palivové potrubí, zda nejsou praskliny, úniky nebo zlomy.

7. Zkontrolujte, zda netěsnosti vakua: Použijte vakuový měřidlo pro testování úniků ve vakuových liniích.

8. Zkontrolujte karburátor (pokud je to použitelné): Pokud má váš dodávka karburátor, zkontrolujte úroveň plováku, trysky a další komponenty, zda nejsou zablokovány nebo opotřebení.

Další tipy:

* Aditivy paliva: Zvažte použití čističe palivového systému, abyste pomohli vyčistit injektory a palivové vedení.

* profesionální mechanik: Pokud nemůžete problém určit sami, je nejlepší vzít svůj dodávku k kvalifikovaného mechaniku. Mají specializované nástroje a zkušenosti k diagnostice a opravě těchto problémů.

Pamatujte: Při práci na vozidle buďte vždy opatrní a nezapomeňte se poradit s příručkou svého vlastníka pro konkrétní pokyny a bezpečnostní opatření.