1997 Buick Park Avenue má dobrou baterii a alternátor nový startér, ale nebude začít?

Zní to, jako byste zakryli základy, ale počáteční problémy mohou být obtížné diagnostikovat. Zde je rozdělení věcí, které je třeba zkontrolovat:

1. Palivový systém:

* palivové čerpadlo: Premine Palive Palive Čerpadlo, když otočíte klíč na polohu „ON“? Poslouchejte hučící zvuk poblíž palivové nádrže.

* Filtr paliva: Ucpaný palivový filtr může zabránit dosažení motoru paliva.

* palivové vedení: Zkontrolujte jakékoli úniky nebo zablokování v palivových vedeních.

* Tlak paliva: Pokud máte měřidlo tlaku paliva, zkontrolujte tlak na palivové kolejnici. Nízkotlaký čtení označuje problém s palivovým systémem.

2. Systém zapalování:

* zapalovací svíčky a dráty: Zkontrolujte jakékoli známky opotřebení nebo poškození. Špatné zapalovací svíčky nebo dráty mohou zabránit dosažení jisker.

* distributor (pokud je to relevantní): Prohlédněte si uzávěr distributorů, rotoru a zapalovací cívky pro jakékoli známky opotřebení nebo poškození.

* vačkový hřídel a senzory hřídele klikového hřídele: Tyto senzory říkají počítači, když se motor otáčí, a mohou způsobit počáteční problémy, pokud poruchají.

3. Řídicí modul motoru (ECM):

* Zkontrolujte světlo motoru: Je kontrolní kontrola motoru zapnutá? Pokud ano, mohou existovat poruchové kódy uložené v ECM, které vás mohou nasměrovat k problému. Ke čtení kódů můžete použít skener OBD-II.

* problémy relé: Zkontrolujte relé související s palivovým čerpadlem, startovacím a zapalovacím systémem. Vadné relé může zabránit v provozu systému.

4. Další potenciální problémy:

* rozvodový pás/řetězec: Rozbitý rozvodový řemen nebo řetězec může zahodit načasování motoru a zabránit spuštění motoru.

* únik vakua: Únik vakua může způsobit, že motor běží špatně nebo vůbec.

* vadný senzor polohy škrticí klapky: Tento senzor řekne počítači polohu škrticí klapky a vadný senzor může zabránit spuštění motoru.

Tipy pro odstraňování problémů:

* Začněte se základy: Ujistěte se, že máte dobré připojení baterie a startér je poutavý.

* Poslouchejte neobvyklé zvuky: Existuje nějaké kliknutí, broušení nebo jiné zvuky, které by mohly naznačovat problém?

* použijte multimetr: Změřte napětí na terminálech baterie, výstup alternátoru a zapalovací svíčky, abyste zkontrolovali jakékoli problémy.

* Zkontrolujte kódy: Prohledejte ECM pro jakékoli poruchové kódy, které by mohly poskytnout stopy.

Důležitá poznámka: Pokud vám není pohodlně pracovat na svém vlastním autě, je nejlepší jej vzít na mechanik pro diagnostiku a opravu. Budou mít nástroje a zkušenosti, které mají problém správně diagnostikovat a vyřešit.