Běžné příznaky obou:
* Misfiring: Motor běží drsný, rozprašování nebo trhnutí.
* Snížená síla: Nedostatek zrychlení, pocit, že motor bojuje.
* Zkontrolujte světlo motoru: Světlo „kontrolní motor“ bude pravděpodobně zapnuto a bude uložen diagnostický kód.
Chcete -li určit problém:
1. Načíst diagnostické kódy: Pomocí skeneru OBD-II si můžete přečíst kódy uložené v počítači vašeho průkopníku. Specifické kódy budou ukazovat na vynechávání válce.
2. Zkontrolujte zapalovací svíčky: Pokud kód označuje konkrétní vynechávání válce, odstraňte a zkontrolujte zapalovací svíčku pro tento válec. Hledat:
* mezera příliš široká/úzká: Mezera zapalovací svíčky může být vypnuta.
* opotřebení elektrod: Nadměrné opotřebení může způsobit vynechávání.
* znečištění: Nahromadění oleje nebo uhlíku může způsobit vynechávání.
3. Zkontrolujte balíček cívky: Zkontrolujte poškození balení cívky, zejména pokud zapalovací svíčka vypadá dobře. Hledat:
* prasklé nebo zlomené bydlení: To může způsobit slabou nebo nekonzistentní jiskru.
* koroze: Koroze na připojení cívky může narušit elektrický tok.
* volná spojení: Uvolněné spojení mezi balíčkem cívky a zapalovací svíčkou může způsobit vynechávání.
Další úvahy:
* věk částí: Pokud se vaše zapalovací svíčky nebo balíčky cívek blíží ke konci své doporučené životnosti, je pravděpodobnější, že selže.
* problémy s dodáváním paliva: Problém s vstřikovacím prostředkem paliva by také mohl způsobit vynechávání, takže to nevylučujte.
* Další elektrické problémy: Vadný zapalovací drát nebo problém s modulem řízení zapalování by také mohl přispět k vynechání.
Důležitá poznámka:
* profesionální diagnostika: Pro důkladnou diagnózu je nejlepší vzít svůj průkopník k kvalifikovaného mechaniku. Mohou provádět správnou kontrolu a použít diagnostické nástroje k určení přesného problému.
* Bezpečnost: Při práci s elektrickými komponenty ve vozidle vždy věnujte opatrnost. Před pokusem o opravy odpojte baterii.
Doufám, že to pomůže! Pokud máte více otázek, dejte mi vědět.
