Problémy se vstřikovačem paliva :Vadné vstřikovače paliva mohou neustále kapat palivo do válců i po vypnutí motoru, což způsobuje prskání vozu.
Problémy se systémem zapalování :Problémy se systémem zapalování mohou způsobit stejný efekt. Pokud zapalovací svíčky nebo zapalovací cívky selžou, mohou generovat nechtěný elektrický oblouk, což vede k náhodnému vznícení směsi vzduch-palivo.
Únik vakua :Únik podtlaku může někdy způsobit praskání auta kvůli nezměřenému vzduchu vstupujícímu do motoru. Tento stav může přetrvávat i po vypnutí motoru.
Únik výfuku :Netěsnost ve výfukovém systému, zejména v blízkosti hlavy motoru, může způsobit sporadické vznícení směsi vzduchu a paliva, což vede k praskání.
Vadné snímače motoru :Některé snímače, jako jsou snímače polohy klikového nebo vačkového hřídele, sdělují kritické informace řídicí jednotce motoru. Poruchy těchto snímačů mohou způsobit neočekávané vstřikování paliva nebo zapalování.
Mechanické problémy :Vzácně mohou mechanické problémy, jako jsou problémy s rozvodovým řetězem nebo řemenem, způsobit, že se motor chová nevyzpytatelně, včetně prskání po vypnutí.
Pokud váš vůz po vypnutí neustále drmolí, je vhodné jej nechat zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem.
