Převodovka je spojena s motorem a rámem vozu pomocí úchytů. Pokud se tyto úchyty uvolní, mohou způsobit chrastění převodovky, když je vůz v pohybu. To je běžný problém u starších neonů.
Opotřebovaná převodová kola
Pokud jsou ozubená kola opotřebovaná, mohou způsobit rachotivý zvuk, když je vůz v pohybu. Toto je vážnější problém a může nakonec vést k selhání přenosu.
Nízká převodová kapalina
Pokud je hladina převodové kapaliny nízká, může to způsobit přehřátí ozubených kol a rachotivý zvuk. To může kromě chrastění vést také k problémům s převodovkou, takže je důležité pravidelně kontrolovat hladinu převodové kapaliny.
Poškozené ložisko vstupního hřídele převodovky
Ložisko vstupního hřídele je umístěno tam, kde se hřídel převodovky stýká s motorem. Pokud se toto ložisko poškodí nebo opotřebí, může to způsobit rachotivý zvuk převodovky.
Poškozené ložisko výstupního hřídele převodovky
Ložisko výstupního hřídele je umístěno tam, kde se hřídel převodovky stýká s nápravou. Pokud se toto ložisko poškodí nebo opotřebí, může to způsobit rachotivý zvuk převodovky.
