1. Opotřebované nebo poškozené pístní kroužky :Pístní kroužky utěsňují spalovací komoru a pomáhají řídit spotřebu oleje. Opotřebované nebo poškozené pístní kroužky mohou způsobit klepavý zvuk, když se píst pohybuje nahoru a dolů po válci.
2. Prásknutí pístu :K prasknutí pístu dochází, když má píst nadměrnou vůli ve válci. To může způsobit klepavý zvuk, když se píst kývá tam a zpět ve válci.
3. Opotřebení ložisek ojnice :Ložiska ojnice jsou umístěna mezi ojnicí a klikovým hřídelem. Opotřebená nebo poškozená ojniční ložiska mohou způsobit klepavý zvuk, když se ojnice pohybuje nahoru a dolů na klikovém hřídeli.
4. Opotřebení hlavního ložiska :Hlavní ložiska jsou umístěna mezi klikovým hřídelem a blokem motoru. Opotřebená nebo poškozená hlavní ložiska mohou způsobit klepání, když se klikový hřídel otáčí v bloku motoru.
5. Problémy s ventilovým rozvodem :Problémy s ventilovým rozvodem, jako jsou opotřebovaná vahadla nebo zvedák, mohou také způsobit klepavý zvuk v motoru Chevy s velkým blokem.
6. Klepání jiskry :Pokud uslyšíte klepání vycházející z motoru pod zatížením, ale po odstranění zátěže zmizí, může to být jiskra nebo předzápal.
K určení přesné příčiny klepání se doporučuje nechat motor diagnostikovat kvalifikovaným mechanikem.
