Co je karburátor typu CV?

CV karburátor

Karburátory s konstantní rychlostí (CV) jsou navrženy tak, aby udržovaly konzistentní palivovou směs bez ohledu na průtok vzduchu karburátorem. Pracují s konstantní, pevnou rychlostí. To je na rozdíl od variabilních nebo "konvenčních" karburátorů, které regulují průtok paliva na základě kolísavého průtoku vzduchu.

Jak fungují karburátory CV:

Mechanismus vakuového šoupátka:Karburátory CV mají šoupátko ovládané podtlakem motoru. Posuvný ventil omezuje nebo otevírá průchod vzduchu a reguluje proudění vzduchu do karburátoru.

Membrána:Pod šoupátkem je membrána, která se připojuje k vakuové komoře nad škrticí klapkou.

Palivová tryska:Hlavní palivová tryska je umístěna v blízkosti difuzéru karburátoru. Palivo je nasáváno tryskou vzduchem proudícím přes karburátor.

Vakuový píst:Karburátor CV má také vakuový píst, který se pohybuje ve spojení s pohybem šoupátka.

Princip fungování:

Karburátory CV využívají Venturiho efekt k vytvoření sání v proudu paliva. Když vzduch proudí Venturiho trubicí, vytváří se oblast nízkého tlaku, která nasává palivo z hlavního proudu.

Podtlak motoru na sacím potrubí a podtlakovém kanálu ovlivňuje šoupátko a membránu.

Jak se otáčky motoru a průtok vzduchu zvyšují, zvýšený podtlak táhne membránu nahoru. Tím se zvedne šoupátko, čímž se do motoru dostane více vzduchu a paliva při zachování konzistence palivové směsi.

Při nižších otáčkách motoru je podtlak slabší, což umožňuje membráně odpočívat a udržovat šoupátko v nižší poloze. To snižuje proudění vzduchu a snižuje množství paliva proudícího tryskou, čímž se udržuje konzistentní směs.

Výhody CV karburátorů:

Poskytují přesnou a konzistentní směs paliva při všech otáčkách motoru.

Karburátory CV nabízejí lepší odezvu na plyn a nižší spotřebu paliva ve srovnání s některými variabilními karburátory Venturiho trubice.

Jsou méně náchylné k zaplavení nebo problémům s hladověním paliva při různém zatížení motoru.

Karburátory CV se běžně vyskytují na různých motocyklech s malým motorem a motorových zařízeních, kde je udržování stálé směsi paliva zásadní pro efektivní provoz.