- Relé motoru stěrače je zaseknuté v zapnuté poloze, což umožňuje neustálý tok energie do motoru stěrače.
- Problém s kabeláží, jako je zkrat v kabeláži nebo uvolněné či zkorodované spojení mezi spínačem stěračů, relé a motorem stěračů.
- Vadný řídicí modul stěračů u novějších vozidel s počítačem řízenými systémy stěračů.