1. Nízká hladina chladicí kapaliny: Pokud je hladina chladicí kapaliny nízká, jádro topení nebude schopno cirkulovat horkou chladicí kapalinu, a proto bude foukat studený vzduch. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny v přepadové nádrži a v případě potřeby ji doplňte.
2. Vadný regulační ventil topení: Regulační ventil ohřívače je zodpovědný za regulaci toku horké chladicí kapaliny do jádra ohřívače. Pokud je ventil vadný, nemusí umožňovat proudění dostatečného množství horké chladicí kapaliny jádrem, což má za následek proudění studeného vzduchu z ventilačních otvorů. Zkontrolujte řídicí ventil ohřívače, zda nevykazuje známky poškození nebo netěsnosti, a v případě potřeby jej vyměňte.
3. Ucpané jádro topení: Jádro topení je malý chladič umístěný za palubní deskou, který přenáší teplo z chladicí kapaliny motoru do vzduchu, který proudí průduchy. Pokud je jádro ohřívače ucpané nečistotami, nebude schopno účinně přenášet teplo a bude foukat studený vzduch z ventilačních otvorů. Propláchněte topné jádro zahradní hadicí, abyste odstranili veškeré nečistoty a obnovili správné proudění vzduchu.
4. Vadná míchací dvířka: Mixovací dvířka jsou klapka, která ovládá směs horkého a studeného vzduchu, který je vyfukován ventilačními otvory. Pokud jsou míchací dvířka vadná, možná se neotevírají správně, aby umožnil proudění horkého vzduchu ventilačními otvory. Zkontrolujte mixovací dvířka, zda nevykazují známky poškození nebo překážek, a v případě potřeby je vyměňte.
Pokud nejste schopni problém identifikovat a opravit sami, je nejlepší odvézt své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi k další diagnostice a opravě.
