1. Chybná instalace alternátoru :
- Ujistěte se, že je nový alternátor správně nainstalován a všechna elektrická připojení jsou zajištěna.
2. Problémy se systémem nabíjení :
- Pomocí voltmetru ověřte, zda nový alternátor správně nabíjí baterii. Při běžícím motoru by měl poskytovat přibližně 13,8 až 14,4 voltů.
3. Elektrické rušení :
- Zkontrolujte, zda v motorovém prostoru nejsou odhalené nebo poškozené vodiče, které by mohly způsobovat rušení.
4. Problém s uzemněním :
- Ujistěte se, že alternátor a motor mají správné uzemnění. Špatné uzemnění může způsobit elektrické problémy.
5. Snímač rychloměru :
- Zkontrolujte snímač a kabeláž rychloměru vozidla. Vadný snímač může poskytovat nesprávné údaje o rychlosti.
6. Problém instrumentačního clusteru :
- Pokud má vůz elektronický přístrojový blok, může se jednat o interní problém s přístrojem samotným.
7. Vadný regulátor napětí :
- Některé alternátory mají vestavěný regulátor napětí. Špatně fungující regulátor může způsobit problémy s nabíjením.
8. Problémy s kompatibilitou :
- Ujistěte se, že náhradní alternátor je kompatibilní s elektrickým systémem vašeho vozidla. Nesprávný alternátor může vést k problémům.
9. Přetížení elektrických součástí :
- Zkontrolujte, zda nějaké další elektrické součásti, jako jsou vysoce výkonné audiosystémy nebo příslušenství pro trh s náhradními díly, nezatěžují elektrický systém.
Pokud problém s tachometrem přetrvává a auto zemře i přes plně nabitou baterii, je nejlepší poradit se s kvalifikovaným mechanikem nebo autoelektrikářem. Mohou provést komplexnější diagnostiku a identifikovat hlavní příčinu problému.
