Zatímco některá hybridní a elektrická vozidla mohou dosáhnout vysoké účinnosti paliva, je vysoce nepravděpodobné, že by auto urazilo 100 mil na galon plynu pouze konvenčním spalováním benzínu. Současná vozidla poháněná benzinem mají obvykle hodnocení spotřeby paliva v rozmezí 15 až 60 mil na galon, v závislosti na typu vozidla, velikosti motoru a jízdních podmínkách.
V technologii elektrických a hybridních vozidel však došlo k pokroku, který posunul hranice účinnosti paliva. Například některá plug-in hybridní elektrická vozidla (PHEV) mohou dosáhnout kombinovaného hodnocení spotřeby paliva přes 100 mil na ekvivalent galonu (MPGe), což bere v úvahu jak spotřebu benzínu, tak spotřebu elektřiny.
