Kompresor je mechanicky poháněný kompresor, který je poháněn klikovým hřídelem motoru. Stlačuje vzduch před vstupem do motoru, čímž zvyšuje hustotu vzduchu a tím i množství kyslíku dostupného pro spalování. Výsledkem je výkonnější motor.
Turbodmychadlo je naproti tomu kompresor poháněný turbínou, který je poháněn výfukovými plyny z motoru. Výfukové plyny roztáčí turbínu, která zase pohání kompresor. Kompresor pak stlačí vzduch před vstupem do motoru, stejně jako kompresor.
Hlavním rozdílem mezi kompresorem a turbodmychadlem je zdroj výkonu. Kompresory jsou poháněny klikovým hřídelem motoru, zatímco turbodmychadla jsou poháněna výfukovými plyny. Tento rozdíl má několik důsledků.
* Nabíječky poskytují konzistentnější zvýšení výkonu. Protože jsou kompresory poháněny mechanicky, poskytují konzistentní zvýšení výkonu v celém rozsahu otáček motoru. Díky tomu jsou ideální pro motory, které se používají pro tažení nebo jiné aplikace, kde je důležitý nízký točivý moment.
* Turbonabíječky poskytují větší zvýšení výkonu. Turbodmychadla mohou poskytnout větší zvýšení výkonu než kompresory, ale dělají to při vyšších otáčkách. Díky tomu jsou ideální pro motory, které se používají pro závodní nebo jiné aplikace, kde je důležitý špičkový výkon.
* Superchargery jsou dražší. Kompresory jsou dražší na nákup a instalaci než turbodmychadla. Je to proto, že vyžadují vyhrazený systém pohonu a jejich výroba je složitější.
* Turbonabíječky jsou účinnější. Turbodmychadla jsou účinnější než kompresory, protože využívají odpadní teplo z výfukových plynů k pohonu kompresoru. To znamená, že neokrádají motor o výkon, jako to dělají kompresory.
Nejlepší volba pro vás nakonec závisí na vašich konkrétních potřebách a rozpočtu. Pokud hledáte konzistentní zvýšení výkonu a jste ochotni zaplatit vyšší cenu, kompresor je dobrou volbou. Pokud hledáte větší nárůst výkonu a jste ochotni obětovat určitou účinnost, turbodmychadlo je dobrou volbou.
