1. Konektory baterie: Ujistěte se, že jsou kontakty baterie čisté a bez koroze. Pokud jsou zkorodované, očistěte je drátěným kartáčem a roztokem jedlé sody, poté je opláchněte vodou a důkladně osušte.
2. Uzemňovací vodič: Ujistěte se, že zemnící vodič je správně připojen k podvozku vozu. Pokud je uvolněný nebo poškozený, vyčistěte jej a/nebo vyměňte podle potřeby.
3. Relé spouštěče: Relé startéru je malá elektrická součástka, která je zodpovědná za odesílání energie do startéru. Pokud je vadný, může zabránit zapnutí startéru. Chcete-li otestovat relé spouštěče, vyjměte je z vozu a připojte k 12voltovému zdroji napájení. Pokud cvakne, funguje správně. Pokud neklikne, vyměňte jej.
4. Spínač zapalování: Spínač zapalování je zodpovědný za odesílání energie do relé startéru. Pokud je vadný, může zabránit zapnutí startéru. Chcete-li otestovat spínač zapalování, otočte klíč v zapalování do polohy "start". Pokud uslyšíte cvaknutí startovacího relé, spínač zapalování funguje správně. Pokud neslyšíte cvaknutí startovacího relé, vyměňte spínač zapalování.
5. Neutrální bezpečnostní spínač: Bezpečnostní spínač neutrálu je bezpečnostní prvek, který zabraňuje zapnutí startéru, pokud vůz není v neutrálu nebo neparkuje. Pokud je vadný, může zabránit zapnutí startéru. Chcete-li otestovat bezpečnostní spínač neutrálu, zařaďte neutrál a otočte klíč v zapalování do polohy „start“. Pokud relé startéru cvakne, bezpečnostní spínač neutrálu funguje správně. Pokud neslyšíte cvaknutí startovacího relé, vyměňte neutrální bezpečnostní spínač.
Pokud jste zkontrolovali všechny tyto věci a auto stále nenastartuje, možná ho budete muset vzít ke kvalifikovanému mechanikovi k další diagnostice.
