1. Vadný termostat:
- Vadný termostat může zabránit průtoku chladicí kapaliny chladičem, což způsobí přehřátí motoru, zatímco chladič zůstane chladný.
2. Ucpané hadice chladiče:
- Zablokované nebo zalomené hadice chladiče mohou omezit průtok chladicí kapaliny, což vede k přehřátí.
3. Vadné vodní čerpadlo:
- Špatně fungující vodní čerpadlo nemusí účinně cirkulovat chladicí kapalinu, což vede k místnímu přehřátí.
4. Netěsnost v chladicím systému:
- Netěsnost v chladicím systému může vést k nízkým hladinám chladicí kapaliny, což může způsobit přehřátí. Zkontrolujte nádrž chladicí kapaliny nebo chladič, zda nejsou viditelné netěsnosti.
5. Vzduchové kapsy v chladicím systému:
- V chladicím systému se mohou vytvářet vzduchové kapsy, které brání správné cirkulaci chladicí kapaliny a způsobují místní přehřátí.
6. Ucpání v radiátoru:
- Chladič může být zablokován nečistotami, listím nebo jinými materiály, které brání proudění vzduchu a ovlivňují jeho účinnost chlazení.
7. Vadný uzávěr chladiče:
- Vadný uzávěr chladiče nemusí být schopen udržet správný tlak v chladicím systému a způsobit přehřátí.
8. Vadný snímač teploty:
- Vadný snímač teploty může udávat nesprávné údaje, což vede k nepřesné indikaci teploty motoru.
9. Problém s ventilátorem nebo spojkou ventilátoru:
- Pokud chladicí ventilátor nebo jeho spojka nefungují správně, nemusí přes chladič proudit dostatečné množství vzduchu, což má za následek přehřívání.
10. Problémy s těsněním hlavy:
- Prasklé nebo poškozené těsnění hlavy může umožnit pronikání výfukových plynů do chladicího systému, což způsobí místní přehřátí.
Pokud dochází k přehřívání motoru, je důležité důkladně zkontrolovat chladicí systém, včetně termostatu, hadic, vodní pumpy a chladiče, abyste zjistili přesnou příčinu a problém vyřešili. Pokud vám to nejde udělat sami, je vhodné nechat auto zkontrolovat a opravit kvalifikovaným mechanikem.