Regulační ventil volnoběhu (IAC) je zodpovědný za regulaci množství vzduchu, který vstupuje do motoru při volnoběžných otáčkách. Pokud je ventil IAC vadný, může to způsobit zhasnutí motoru při uvedení vozidla do provozu. K tomu dochází, protože motor nedostává dostatek vzduchu, což způsobuje, že volnoběh se stává nestabilním a motor se nakonec vypne.
2. Špinavé tělo škrticí klapky
Těleso škrticí klapky je ventil, který řídí proudění vzduchu do motoru. Pokud se těleso škrticí klapky zašpiní, může omezit proudění vzduchu a způsobit zhasnutí motoru při uvedení vozidla do provozu. K tomu dochází, protože motor nedostává dostatek vzduchu, což způsobuje, že volnoběh se stává nestabilním a motor se nakonec vypne.
3. Únik vakua
Únik podtlaku může také způsobit zhasnutí motoru při uvedení vozidla do provozu. To se děje proto, že únik podtlaku nasává neměřený vzduch do motoru, což způsobuje, že volnoběh se stává nestabilním a motor se nakonec vypne.
4. Vadné palivové čerpadlo
Vadné palivové čerpadlo může také způsobit zhasnutí motoru při uvedení vozidla do provozu. K tomu dochází, protože palivové čerpadlo nedodává do motoru dostatek paliva, což způsobuje, že motor běží chudý a nakonec se zastaví.
5. Vadný kyslíkový senzor
Vadný lambda sonda může také způsobit zhasnutí motoru při uvedení vozidla do provozu. K tomu dochází, protože lambda sonda neposkytuje správnou zpětnou vazbu do počítače motoru, což způsobuje, že motor běží bohatý nebo chudý a nakonec se zastaví.
Pokud máte tento problém, je nejlepší nechat vozidlo diagnostikovat kvalifikovaným technikem. Budou schopni identifikovat přesnou příčinu problému a doporučit nejlepší postup.
