1. Ventil řízení vzduchu při volnoběhu (IAC):Ventil IAC je zodpovědný za řízení množství vzduchu, které obtéká těleso škrticí klapky, když motor běží na volnoběh. Vadný nebo znečištěný ventil IAC může způsobit, že motor bude běžet na volnoběh vyšší než normálně.
2. Těleso škrticí klapky:Znečištěné tělo škrticí klapky může také vést k problémům s vysokým volnoběhem. Postupem času se na tělese škrticí klapky mohou usazovat karbonové usazeniny, které omezují proudění vzduchu a způsobují bohatý chod motoru, což má za následek vyšší volnoběh.
3. Netěsnosti podtlaku:Netěsnosti podtlaku mohou způsobit chod motoru chudé, což zase může vést k vysokým volnoběžným otáčkám. Zkontrolujte všechny podtlakové hadice, zda nejsou prasklé, natržené nebo uvolněné.
4. Senzor kyslíku:Vadný senzor kyslíku může poskytovat nesprávné informace do počítače motoru, což může způsobit výpadek palivové směsi a vést k vysokému volnoběhu.
5. Převodové táhlo:Pokud není táhlo převodovky správně seřízeno, může to způsobit, že převodovka zůstane při parkování zařazena na vyšší převodový stupeň, což může mít za následek vysoký volnoběh.
Aby bylo zajištěno správné fungování vozidla, je důležité identifikovat a řešit základní příčinu vysokých volnoběhu. Pokud problém přetrvává, doporučuje se předat Land Cruiser kvalifikovanému mechanikovi nebo servisnímu středisku k další diagnostice a opravě.
