* Supra nabízí výkonnější motor než většina jejích konkurentů. Jeho 3,0litrový přeplňovaný řadový šestiválec poskytuje výkon 335 koní a 365 lb-ft točivého momentu, zatímco 3,0litrový přeplňovaný řadový šestiválec BMW Z4 M40i poskytuje výkon 382 koní a točivý moment 369 lb-ft. Supra má také rychlejší zrychlení z 0-60 mph za 4,1 sekundy ve srovnání se Z4 za 4,4 sekundy.
* Supra má lepší poměr výkonu a hmotnosti než většina jejích konkurentů. Jeho 335 koní a pohotovostní hmotnost 3 397 liber mu dávají poměr výkonu a hmotnosti 98,6 koní na tunu, zatímco Z4 má 382 koní a pohotovostní hmotnost 3 636 liber, což mu dává poměr výkonu a hmotnosti 105,1 koní na tunu. To znamená, že Supra je na nohou lehčí a agilnější než Z4.
* Supra má pokročilejší systém odpružení než většina jejích konkurentů. Jeho přední zavěšení s dvojitými příčnými rameny a víceprvkové zadní zavěšení poskytují vynikající ovladatelnost a stabilitu i při vysokých rychlostech. Přední zavěšení MacPherson a víceprvkové zadní zavěšení Z4 nejsou tak sofistikované a neposkytují tolik přilnavosti nebo kontroly.
Design
* Supra má nápadnější design než většina jejích konkurentů. Jeho dlouhá kapota, krátká paluba a vypouklé blatníky mu dodávají svalnatý a agresivní vzhled. Design Z4 je konzervativnější a tolik nevyčnívá.
* Interiér Supra je luxusnější a dobře vybavený než většina jejích konkurentů. Jeho materiály jsou kvalitnější a jeho střih a zpracování je vynikající. Interiér Z4 není tak pěkný a působí více plasticky.
* Supra má větší kufr než většina jejích konkurentů. Jeho 14,2 kubických stop zavazadlového prostoru je více než dostatečný prostor pro potraviny nebo zavazadla. Prostor kufru Z4 o objemu 9,9 kubických stop je menší a více omezující.
Technologie
* Supra přichází s pokročilejším informačním a zábavním systémem než většina jejích konkurentů. Jeho 8,8palcový dotykový displej je větší a citlivější než 6,5palcový displej Z4. Informační a zábavní systém Supra také zahrnuje kompatibilitu Apple CarPlay a Android Auto, zatímco Z4 nikoli.
* Supra má komplexnější sadu bezpečnostních prvků než většina jejích konkurentů. Mezi jeho standardní bezpečnostní prvky patří automatické nouzové brzdění, detekce chodců, varování před opuštěním jízdního pruhu a adaptivní tempomat. Standardní bezpečnostní prvky Z4 nejsou tak komplexní a nezahrnují adaptivní tempomat.
Celkově Toyota Supra nabízí výkonnější motor, lepší výkon, nápadnější design, luxusnější interiér a vyspělejší technologie než většina jejích konkurentů.
