1. Únik vakua:
- Zkontrolujte případné netěsnosti podtlakového vedení nebo hadic připojených k motoru. Únik vakua může způsobit ztrátu podtlaku, což vede k hrubému volnoběhu a ztrátě výkonu.
2. Ventil řízení volnoběhu (IAC):
- Ventil IAC reguluje množství vzduchu, které obtéká škrticí klapku, když motor běží naprázdno. Vadný nebo znečištěný ventil IAC může způsobit problémy s volnoběhem. V případě potřeby jej vyčistěte nebo vyměňte.
3. Těleso škrticí klapky:
- Znečištěné tělo škrticí klapky může také vést k hrubému volnoběhu a ztrátě výkonu. Vyčistěte těleso škrticí klapky a její součásti podle příručky vašeho vozu.
4. Zapalovací svíčky a dráty:
- Zkontrolujte zapalovací svíčky a kabely zapalovacích svíček, zda nejsou opotřebené, poškozené nebo znečištěné. Opotřebované nebo vadné zapalovací svíčky a kabely mohou způsobit vynechání zapalování a snížit výkon motoru.
5. Problémy s palivovým systémem:
- Zkontrolujte případné problémy v palivovém systému, jako je ucpaný palivový filtr, vadné vstřikovače paliva nebo nízký tlak paliva. Tyto problémy mohou ovlivnit směs vzduchu a paliva a způsobit problémy s volnoběhem a ztrátu výkonu.
6. Držáky motoru:
- Opotřebované nebo poškozené držáky motoru mohou způsobit nadměrné chvění motoru. Zkontrolujte upevnění motoru a vyměňte všechna opotřebovaná nebo rozbitá.
7. Kyslíkový senzor:
- Vadný kyslíkový senzor může ovlivnit směs vzduchu a paliva, což vede k problémům s volnoběhem a ztrátě výkonu. Zkontrolujte lambda sondu a v případě potřeby ji vyměňte.
8. Problémy s přenosem:
- V některých případech mohou problémy s volnoběhem a ztráta výkonu souviset s problémy s přenosem. Pokud problém přetrvává, nechte převodovku zkontrolovat.
