1. Monitorování hladin kyslíku: Primární funkcí senzoru O2 je sledování množství kyslíku ve výfukových plynech před a za katalyzátorem. Dělá to měřením rozdílu v koncentraci kyslíku mezi těmito dvěma místy.
2. Poskytování zpětné vazby do řídicí jednotky motoru (ECU): Senzor O2 posílá údaje o hladině kyslíku do ECU. ECU používá tyto informace k úpravám směsi vzduch-palivo dodávané do motoru.
3. Udržování optimální směsi vzduchu a paliva: ECU využívá zpětnou vazbu čidla O2, aby zajistila, že směs vzduchu a paliva je v ideálním rozsahu pro účinné spalování. To je zásadní pro správný výkon motoru a snížení škodlivých emisí.
4. Účinnost katalyzátoru: Aby katalyzátor fungoval efektivně, spoléhá na specifický poměr vzduch-palivo. Udržováním optimální směsi vzduch-palivo pomocí zpětné vazby senzoru O2 je katalyzátor schopen účinně přeměňovat škodlivé škodliviny na méně škodlivé látky.
5. Kontrola emisí: Katalyzátor v kombinaci se senzorem O2 hraje zásadní roli při snižování škodlivých emisí z vozidla. Senzor O2 pomáhá zajistit, aby katalyzátor dostával správnou směs vzduchu a paliva, aby mohl správně plnit svou funkci.
6. Operace v uzavřené smyčce: Senzor O2 a katalyzátor pracují v uzavřeném systému. Senzor O2 nepřetržitě monitoruje hladinu kyslíku a poskytuje zpětnou vazbu ECU, která pak upravuje směs vzduchu a paliva. Tato regulace s uzavřenou smyčkou zajišťuje, že motor pracuje efektivně a splňuje emisní normy.
Proto mají senzor O2 a katalyzátor v Honda Accord z roku 1999 přímý vztah a spolupracují na dosažení optimálního výkonu motoru a kontroly emisí.
