1. Vypínací ložisko spojky: Vypínací ložisko spojky je součást, která pomáhá rozpojit spojku při sešlápnutí pedálu. Pokud je ložisko opotřebované nebo poškozené, může vydávat skřípění nebo pískání.
2. Pilotní ložisko: Pilotní ložisko je malé ložisko, které nese vstupní hřídel převodovky. Pokud je ložisko opotřebované, může při sešlápnutí spojkového pedálu vydávat pískání nebo hučení.
3. Vyhazovací ložisko: Vyhazovací ložisko je další komponentou zapojenou do procesu vypínání spojky. Pokud je ložisko opotřebované nebo poškozené, může při sešlápnutí spojkového pedálu vydávat rachotivý zvuk.
4. Přítlačný kotouč spojky: Přítlačný kotouč spojky je zodpovědný za vyvíjení tlaku na kotouč spojky, aby se zapnula a vypnula převodovka. Pokud je přítlačná deska zdeformovaná nebo poškozená, může při sešlápnutí pedálu způsobit chvění nebo skřípání.
5. Spojkový kotouč: Spojkový kotouč je komponenta, která spojuje motor s převodovkou. Pokud je kotouč opotřebovaný nebo poškozený, může při sešlápnutí spojkového pedálu vydávat prokluzující nebo chvějící se zvuky.
6. Ložisko vstupního hřídele převodovky: Ložisko vstupního hřídele převodovky nese vstupní hřídel převodovky. Pokud je ložisko opotřebované, může při sešlápnutí spojkového pedálu vydávat vrčení nebo kňučení.
7. Systém hydraulické spojky: Pokud má váš Nissan Sentra hydraulický spojkový systém, úniky vzduchu nebo kapaliny v systému mohou také způsobit neobvyklé zvuky při sešlápnutí spojkového pedálu.
Je důležité, aby problém diagnostikoval kvalifikovaný mechanik, aby určil přesnou příčinu hluku a nechal provést nezbytné opravy, aby se zabránilo dalšímu poškození spojky nebo jiných součástí.
