1. Selhání relé statéru :Relé statéru napájí motor spouštěče při otočení klíčku zapalování. Vadné relé nemusí poskytovat potřebnou energii pro zapnutí startéru, a proto vyžaduje externí pomocný startér.
2. Spínač zapalování :Spínač zapalování je zodpovědný za spuštění proudu do startéru při otočení klíčku. Opotřebený nebo poškozený spínač zapalování může tento tok proudu přerušit. Zkuste otočit klíčem tam a zpět a přitom začněte sledovat, zda auto nastartuje.
3. Špatný startér :Startér je zodpovědný za protáčení motoru. Opotřebovaný startér nemusí být schopen generovat dostatečný točivý moment k nastartování motoru. Zkuste klepat na startér kladivem, zatímco se někdo jiný snaží nastartovat auto, abyste zjistili, zda to pomůže.
4. Baterie :Slabá baterie nemusí mít dostatek energie k nastartování motoru. Zkuste nastartovat auto, abyste zjistili, zda to pomůže.
5. Neutrální bezpečnostní spínač :Tento spínač zajišťuje, že je vůz v poloze Park nebo Neutrál, než se nechá nastartovat. Vadný bezpečnostní spínač neutrálu může zabránit zapnutí startéru.
6. Problémy s kabeláží :Poškozená nebo zkorodovaná kabeláž může způsobit problémy s elektrickým systémem, včetně obvodu statéru. Zkontrolujte kabeláž, zda není poškozená, a v případě potřeby ji opravte/vyměňte.
