* Načasování světla
* Klíč
* Šroubovák
* Spároměr
1. Odpojte hadici podtlaku od rozdělovače.
2. Nastartujte motor a nechte jej dosáhnout provozní teploty.
3. Připojte časovací světlo k baterii a kabel zapalovací svíčky pro válec číslo jedna.
4. Namiřte časovací světlo na časovací značky na motoru.
5. Povolte přidržovací šroub rozdělovače a otáčejte rozdělovačem, dokud nebude značka časování zarovnaná s ukazatelem.
6. Utáhněte přídržný šroub rozdělovače.
7. Znovu připojte hadici podtlaku.
8. Zkontrolujte časování při volnoběhu a při 2 500 ot./min. Mělo by být nastaveno na 6 stupňů před horní úvratí (BTDC) při volnoběhu a 36 stupňů BTDC při 2 500 ot./min.
