1. Přístupnost:Převodovka a měnič točivého momentu jsou umístěny hluboko ve vozidle a vyžadují demontáž různých součástí, včetně výfukového systému, hnacího hřídele a podpěr motoru. To může být obzvláště náročné pro někoho, kdo nemá potřebné nástroje a zkušenosti.
2. Manipulace s kapalinou:Výměna měniče točivého momentu zahrnuje vypuštění a opětovné naplnění převodové kapaliny, což musí být provedeno opatrně, aby se zabránilo vniknutí vzduchu do systému. Vzduch v převodové kapalině může způsobit problémy s řazením a výkonem převodovky.
3. Přesnost:Šrouby měniče točivého momentu musí být utaženy na určité hodnoty a převodovka musí být správně znovu nainstalována, aby bylo zajištěno správné vyrovnání a provoz. Nesprávná instalace nebo nesprávné hodnoty točivého momentu mohou vést k vážnému poškození převodovky.
4. Specializované nástroje:K odstranění měniče točivého momentu je zapotřebí několik specializovaných nástrojů, včetně převodového zvedáku, vyrovnávacího nástroje a různých dalších klíčů a nástrčných klíčů. Pro kutily bez přístupu k těmto nástrojům může být úkol obtížné nebo dokonce nemožné dokončit.
5. Náročnost práce:Výměna měniče točivého momentu obvykle zabere několik hodin práce, a to i pro zkušené mechaniky. Vyžaduje trpělivost, pozornost k detailům a důkladné pochopení mechaniky vozidla.
Proto je obecně vhodné nechat měnič točivého momentu vyměnit v renomovaném obchodě s převodovkami nebo u kvalifikovaného mechanika, který má zkušenosti s prací na vozidlech, jako je vaše Deville Concourse z roku 1994. Budou mít potřebné znalosti, nástroje a zkušenosti, aby zajistili, že bude práce provedena správně a efektivně a minimalizuje riziko poškození vašeho vozidla.
