- Vadný ventil řízení volnoběhu (IAC) :Ventil IAC reguluje množství vzduchu, které obtéká škrticí klapku, čímž pomáhá udržovat stálé volnoběžné otáčky. Vadný ventil IAC může způsobit pokles a zastavení otáček volnoběhu.
- Zaseknuté nebo špinavé tělo škrticí klapky :Zaseknuté nebo znečištěné těleso škrticí klapky může bránit motoru v získávání dostatečného množství vzduchu a způsobit jeho zhasnutí.
- Vadný senzor kyslíku (O2) :Senzor O2 sleduje obsah kyslíku ve výfukových plynech a podle toho upravuje palivovou směs. Vadný senzor O2 může poskytovat nesprávná data, což vede k chudé nebo bohaté palivové směsi, což může způsobit problémy s volnoběhem a zastavení.
- Problémy s tlakem paliva :Nízký tlak paliva může způsobit chod motoru s chudou směsí a případně jeho zastavení. To může být způsobeno vadným palivovým čerpadlem nebo ucpaným palivovým filtrem.
- Úniky vakua :Úniky podtlaku mohou také způsobit chod motoru chudý a jeho zastavení. Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné nebo prasklé podtlakové hadice kolem motoru.
Pro diagnostiku konkrétního problému se doporučuje, aby další testování a kontroly provedl kvalifikovaný mechanik. Mohou diagnostikovat příčinu a doporučit vhodné opravy, aby se zajistilo, že váš Mustang běží naprázdno a běží hladce.
