- Zkontrolujte zapalovací cívku, zda není prasklá nebo poškozená.
- Pomocí multimetru otestujte primární a sekundární odpor cívky. V případě poruchy vyměňte.
2. Špatné dráty zapalovacích svíček:
- Zkontrolujte, zda nejsou odpojené, poškozené nebo zkorodované kabely zapalovací svíčky.
- Vyměňte všechny vadné kabely zapalovací svíčky.
3. Víko a rotor distributoru:
- Zkontrolujte víko rozdělovače a rotor, zda na nich není nahromaděný uhlík, praskliny nebo poškození.
- V případě potřeby vyčistěte nebo vyměňte uzávěr a rotor.
4. Zapalovací modul:
- Zkontrolujte zapalovací modul, zda nejeví známky poškození nebo koroze.
- Otestujte zapalovací modul podle specifikací výrobce. V případě poruchy vyměňte.
5. Elektronický řídicí modul (ECM):
- ECM řídí zapalovací systém ve vašem vozidle.
- Zkontrolujte modul ECM, zda není uvolněný nebo poškozený.
- Pokud je problém s ECM, možná jej budete muset vyměnit.
6. Vadný snímač polohy klikového hřídele (CKP):
- Snímač CKP poskytuje ECM informace o poloze a rychlosti motoru.
- Vadný snímač CKP může vést k problémům se zapalováním. Otestujte a v případě potřeby vyměňte.
7. Špatná baterie nebo připojení baterie:
- Ujistěte se, že je baterie dostatečně nabitá a že spoje baterie jsou čisté a pevné.
- V případě potřeby vyčistěte nebo dotáhněte spoje.
8. Solenoid startéru:
- Solenoid startéru dodává energii do zapalování, když je klíček otočen.
- Zkontrolujte solenoid, zda nejeví známky poškození nebo koroze. V případě poruchy vyměňte.
*Tip: Pokud jste zkontrolovali všechny tyto součásti a stále nemáte jiskru, je nejlepší konzultovat další diagnostiku s profesionálním mechanikem.
