1. Příprava:
- Ujistěte se, že je motor studený. Spuštění testu na horkém motoru může mít za následek falešné hodnoty.
- Pokud jsou žhavicí svíčky obtížně dostupné, možná budete muset odstranit některé kryty motoru, abyste získali lepší přístup.
2. Odpojit baterii:
- Z bezpečnostních důvodů se doporučuje odpojit akumulátor vozidla. Předejdete tak jakémukoli náhlému přepětí během provádění testu.
3. Najděte žhavicí svíčky:
- Žhavicí svíčky jsou obvykle umístěny v hlavě válců, poblíž portů vstřikovačů. Jsou to součásti válcového tvaru s elektrickými konektory.
4. Test multimetrem:
- Vezměte multimetr a nastavte jej na ohmy (Ω).
- Vyjměte jeden z elektrických konektorů žhavicí svíčky ze zásuvky.
- Připojte sondy multimetru ke svorce žhavicí svíčky a dobrému uzemnění motoru (např. hlava válců).
5. Ověřte kontinuitu:
- Pokud je žhavicí svíčka v dobrém stavu, měl by multimetr ukazovat hodnotu blízkou nule ohmů (0Ω). To znamená, že existuje elektrická kontinuita.
- Pokud multimetr zobrazuje velmi vysoký odpor (nekonečný odpor, OL) nebo žádný údaj, znamená to, že žhavicí svíčka neposkytuje spojení.
6. Otestujte všechny žhavicí svíčky:
- Opakujte postup pro všechny žhavicí svíčky v motoru, abyste zjistili, zda některá z nich selhala.
7. Přeinstalace:
- Pokud některé žhavicí svíčky selhaly, vyměňte je podle potřeby a znovu připojte elektrické konektory.
- Nainstalujte zpět všechny kryty nebo součásti, které jste během testu odstranili.
- Znovu připojte baterii vozidla.
Pamatujte, že pokud si nejste jisti provedením tohoto testu nebo výměnou žhavicích svíček sami, je nejlepší poradit se s kvalifikovaným odborníkem nebo mechanikem.
