Termostat je ventil, který reguluje průtok chladicí kapaliny v chladicím systému motoru. Když je motor studený, termostat zůstává zavřený, takže chladicí kapalina může cirkulovat pouze v bloku motoru, aby se rychle zahřála. Jakmile motor dosáhne své optimální provozní teploty, otevře se termostat a nechá chladící kapalinu proudit přes chladič, kde se ochladí proudem vzduchu. To udržuje stálou teplotu motoru.
Instalací termostatu pro nižší teplotu (180 stupňů místo 190 stupňů) v podstatě podvádíte motor, aby si myslel, že musí běžet chladněji. V důsledku toho se termostat otevře při nižší teplotě, což umožní chladicí kapalině protékat chladičem dříve v procesu zahřívání motoru. To způsobí, že motor dosáhne své optimální provozní teploty pomaleji a bude celkově chladnější.
Je však třeba poznamenat, že i když instalace termostatu chladiče může teoreticky snížit teplotu motoru, nemusí to být vždy nutné nebo prospěšné. Moderní vozy jsou vybaveny sofistikovanými systémy řízení motoru, které velmi efektivně regulují teplotu motoru a instalace termostatu chladiče nemusí poskytnout žádné znatelné výhody. Kromě toho, pokud motor běží výrazně chladněji, než bylo zamýšleno, mohlo by to ovlivnit další aspekty výkonu motoru, jako je účinnost paliva a emise.
Proto se obecně doporučuje používat termostat určený výrobcem pro váš konkrétní model auta. Pokud nemáte konkrétní důvod nebo změnu výkonu, která vyžaduje termostat chladiče, je nejlepší zůstat u původního termostatu, abyste zajistili optimální provoz motoru.
