1. Odpojte baterii.
Předejdete tak náhodnému úrazu elektrickým proudem při práci.
2. Vypusťte chladicí kapalinu.
Tím zabráníte úniku chladicí kapaliny při demontáži krytu termostatu.
3. Vyjměte čistič vzduchu.
To vám umožní přístup k tělu škrticí klapky a sacímu potrubí.
4. Odpojte lanko plynu a palivové potrubí.
Dávejte pozor, abyste nerozlili palivo.
5. Demontujte sací potrubí.
Sací potrubí drží na místě čtyři šrouby. Jakmile jsou šrouby odstraněny, můžete opatrně zvednout sací potrubí.
6. Demontujte sběrné výfukové potrubí.
Existuje šest šroubů, které drží výfukové potrubí na místě. Jakmile jsou šrouby odstraněny, můžete opatrně zvednout výfukové potrubí.
7. Odpojte startér a olejový filtr.
Nezapomeňte ucpat otvor olejového filtru, aby olej nevytekl.
8. Odstraňte flexplate nebo setrvačník.
Existuje šest šroubů, které drží flexplate nebo setrvačník na místě. Jakmile jsou šrouby odstraněny, můžete opatrně odstranit flexplate nebo setrvačník.
9. Demontujte šrouby a matice převodovky.
Převodovku drží na místě čtyři šrouby a dvě matice. Jakmile jsou šrouby a matice odstraněny, můžete převodovku opatrně vysunout zpod vozu.
10. Oddělte motor od převodovky.
Jakmile je převodovka odstraněna, můžete motor opatrně oddělit od převodovky. Ujistěte se, že zvedáte motor rovnoměrně, aby nedošlo k jeho poškození.
