1) Ventil řízení volnoběhu (IACV) :IACV je zodpovědný za řízení množství vzduchu, které obtéká škrticí klapku, když motor běží na volnoběh. Pokud je IACV vadné nebo znečištěné, může to způsobit vysoký volnoběh motoru.
2) Únik vakua :Únik podtlaku může způsobit chod motoru chudou směs, což může vést k vysokým volnoběžným otáčkám. K únikům podtlaku může dojít na různých místech, jako je sací potrubí, těleso škrticí klapky nebo podtlakové hadice.
3) Snímač polohy škrticí klapky (TPS) :TPS sděluje počítači motoru, jak daleko je škrticí klapka otevřená. Pokud je TPS vadný, může vyslat nesprávný signál do počítače, což může způsobit vysoký volnoběh motoru.
4) Znečištěné tělo škrticí klapky :Znečištěné těleso škrticí klapky může omezit proudění vzduchu do motoru, což může způsobit vysoké volnoběžné otáčky motoru.
5) Problém se vstřikovačem paliva :Vadný vstřikovač paliva může způsobit bohatší chod motoru, což může vést k vysokým volnoběžným otáčkám.
6) Ventil PCV :Vadný ventil PCV může způsobit nadměrný tlak v klikové skříni, což může vést k vysokému volnoběhu.
Pokud pociťujete vysoký volnoběh, je důležité, aby byl diagnostikován kvalifikovaným mechanikem. Budou schopni určit příčinu problému a doporučit nejlepší postup.
