1. Primární brzdový systém:
- Primární brzdový systém je zodpovědný za poskytování primární brzdné síly a je přímo ovládán řidičem prostřednictvím brzdového pedálu. Skládá se z následujících komponent:
- Brzdový pedál:To je to, co řidič stiskne, aby aktivoval brzdy.
- Hlavní válec:Převádí mechanickou sílu působící na brzdový pedál na hydraulický tlak.
- Brzdové potrubí:Jedná se o potrubí nebo hadice, které vedou hydraulickou kapalinu z hlavního válce ke kolům.
- Brzdové třmeny:Jsou umístěny na každém kole a obsahují písty, které pomocí hydraulického tlaku přitlačují brzdové destičky k brzdovým kotoučům.
- Brzdové rotory:Jedná se o kovové kotouče spojené s koly. Brzdové destičky se otírají o tyto rotory, aby vytvořily tření a zpomalily nebo zastavily vozidlo.
2. Sekundární brzdový systém:
- Systém sekundárního brzdění je také známý jako parkovací brzda nebo nouzová brzda. Slouží jako záloha primárního brzdového systému a ovládá se obvykle pákou nebo pedálem. Mezi jeho hlavní součásti patří:
- Páka parkovací brzdy:Používá se k aktivaci nebo uvolnění parkovací brzdy.
- Lanko nebo mechanismus parkovací brzdy:Přenáší sílu z páky na zadní kola.
- Zadní brzdové čelisti nebo destičky:Tlačí na vnitřní povrch zadních brzdových bubnů, aby zpomalily nebo udržely vozidlo na místě.
Zatímco většina moderních vozidel má dva nezávislé brzdové systémy, některá těžká vozidla mohou mít další brzdové systémy pro zvýšení redundance a bezpečnosti.
