- 10mm zásuvka
- 13mm zásuvka
- 17mm zásuvka
- 24mm zásuvka
- Momentový klíč
- Plochý šroubovák
- Kleště
- Nástroj na napínání cambeltu
Pokyny:
1. Zaparkujte vůz na rovném povrchu a zatáhněte parkovací brzdu.
2. Vypněte motor a nechte jej zcela vychladnout.
3. Otevřete kapotu a sejměte kryt motoru.
4. Najděte napínač vačkového řemenu. Jedná se o černý plastový kryt umístěný na přední straně motoru, těsně nad řemenicí klikového hřídele.
5. Povolte šroub napínáku vačkového řemenu pomocí 13mm nástrčného klíče.
6. Pomocí plochého šroubováku nebo kleští jemně vypáčte napínač z vačkového řemenu.
7. Sejměte starý vačkový řemen z kladek.
8. Zkontrolujte vačkový řemen, zda nejeví známky opotřebení nebo poškození. Pokud je vačkový řemen prasklý, roztřepený nebo má chybějící zuby, je nutné jej vyměnit.
9. Nainstalujte nový vačkový řemen jeho navlečením přes řemenice ve správném pořadí. Správné vedení cambeltu je znázorněno na obrázku níže.
10. Jakmile je vačkový řemen na svém místě, jemně zatlačte napínač zpět na místo a utáhněte šroub napínáku pomocí 13mm nástrčného klíče.
11. Ručně otočte klikovým hřídelem motoru o dvě celé otáčky. To pomůže správně usadit cambel.
12. Znovu zkontrolujte napnutí vačkového řemene a v případě potřeby jej upravte. Cambel by měl být dostatečně napnutý, aby neklouzal, ale ne tak, aby nadměrně zatěžoval motor.
13. Nasaďte kryt motoru a zavřete kapotu.
Tipy:
- Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, můžete svůj vůz odvézt ke kvalifikovanému mechanikovi.
- Je důležité dodržovat pokyny ve správném pořadí, aby nedošlo k poškození motoru.
- Máte-li jakékoli dotazy nebo obavy, obraťte se na kvalifikovaného mechanika.
