2. Snímač polohy škrticí klapky: Snímač polohy škrticí klapky sděluje řídicí jednotce motoru (ECU), jak daleko je škrticí klapka otevřená. Pokud je vadná nebo mimo kalibraci, může vysílat nesprávné signály do ECU a způsobit zhasnutí motoru.
3. Senzor hmotnostního průtoku vzduchu (MAF) :Snímač MAF měří množství vzduchu proudícího do motoru. Pokud je vadná nebo špinavá, může poskytovat ECU nesprávné údaje, což může vést k zablokování.
4. Kyslíkový senzor: Kyslíkový senzor sleduje množství kyslíku ve výfukových plynech. Pokud je vadná nebo mimo kalibraci, může ECU způsobit nesprávné nastavení palivové směsi, což může vést k zastavení.
5. Palivové čerpadlo: Palivové čerpadlo dodává palivo do motoru. Pokud je vadný nebo má ucpaný palivový filtr, může to způsobit zhasnutí motoru kvůli nedostatku paliva.
6. Ucpaný vstřikovač paliva: Ucpaný vstřikovač paliva může bránit správnému dodávání paliva do motoru a způsobit jeho zastavení.
7. Únik vakua: Únik podtlaku může způsobit, že motor běží chudý (příliš mnoho vzduchu a málo paliva) a může vést k zastavení.
8. Vadné součásti systému zapalování: Vadné zapalovací svíčky, zapalovací kabely nebo špatné víko rozdělovače nebo rotor mohou způsobit zhasnutí motoru.
9. Problém s přenosem: Vadná převodovka může také způsobit zhasnutí motoru, když vozidlo zpomalí.
10. Elektrické problémy: Elektrické problémy, jako je uvolněné nebo zkorodované spojení, špatné relé nebo vadný spínač zapalování, mohou také způsobit zhasnutí motoru.
Bez dalších diagnostických informací je obtížné určit přesnou příčinu. Pokud nejste schopni diagnostikovat a opravit problém sami, je nejlepší nechat vozidlo zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem.
