K parazitnímu vybíjení dochází, když proud nepřetržitě odebírá energii z baterie vozidla, i když je vozidlo vypnuté. To může být způsobeno řadou faktorů, například:
- Vadné relé:Zaseknuté relé může způsobit, že obvod zůstane aktivní a vybije baterii.
- Nesprávně připojené příslušenství:Špatně připojené příslušenství může odebírat energii, i když je vypnuté zapalování.
- Vadný spínač zapalování:Vadný spínač zapalování může selhat při úplném vypnutí elektrických součástí ve vozidle, což vede k parazitnímu vybití baterie.
2. Samovybíjení baterie:
Baterie se přirozeně samovolně vybíjejí, ale tento proces by u plně nabité zdravé baterie neměl být významný. Za určitých podmínek však může být míra samovybíjení vyšší, než se očekávalo.
- Extrémní teploty:Baterie mohou rychleji ztrácet svou kapacitu pro nabíjení při vysokých i nízkých teplotách. Pokud bylo vozidlo zaparkováno v oblastech s extrémním počasím, může to přispět k vybití baterie.
3. Vadný nabíjecí systém:
Pokud nabíjecí systém nefunguje správně, baterie se nemusí nabíjet potřebné k udržení úrovně napětí. To může být způsobeno problémy se součástmi, jako je alternátor, regulátor napětí nebo připojení kabelů.
4. Vadná baterie:
V samotné baterii může být výrobní vada, například vadný článek nebo poškozená vnitřní součást. I když je to u zbrusu nových baterií neobvyklé, stále stojí za zvážení.
Diagnostika příčiny vybité baterie může být náročná, zvláště pokud neexistují žádné zjevné známky parazitického odtoku nebo jiných abnormalit. V takových případech je nejlepší poradit se s kvalifikovaným mechanikem nebo autoelektrikářem, který může pomocí diagnostických nástrojů určit hlavní příčinu problému.
