1. Zvýšený odpor:Rez na kabelech baterie zvyšuje odpor v obvodu, což brání toku elektrického proudu. Tento odpor omezuje množství energie, která dosáhne startéru, a oslabuje jeho schopnost protáčet motor.
2. Špatné spojení:Rez může vést ke špatnému elektrickému kontaktu mezi svorkami baterie a kabely, což má za následek uvolněné spoje. Tato volná spojení vytvářejí body s vysokým odporem, dále brání toku proudu a znesnadňují spouštěči získat dostatečný výkon.
3. Koroze:Rez je forma koroze. Když kabely baterie korodují, kov se postupně rozpadá, což vede ke zmenšení plochy průřezu kabelu, což způsobuje zvýšení odporu. Silná koroze může dokonce způsobit, že kabely zkřehnou a prasknou.
4. Poškození konců kabelů:Rez může poškodit konce kabelů baterie, kde se připojují ke svorkám. Toto poškození může způsobit uvolnění kabelů a další omezení toku proudu.
5. Snížená kapacita nabíjení:Zkorodované kabely mohou také omezit nabíjecí kapacitu nabíjecího systému vozidla. Když alternátor není schopen adekvátně dobít baterii kvůli špatnému připojení kabelů, může to vést k předčasnému selhání baterie.
6. Elektrické závady:V některých případech může silná koroze způsobit jiskření nebo zkrat v kabelech baterie, potenciálně poškodit elektrické součásti a představovat bezpečnostní riziko.
Proto je důležité pravidelně kontrolovat a udržovat kabely autobaterie, čistit a řešit případné známky rzi nebo koroze. Pokud jsou kabely nadměrně poškozené, doporučuje se je vyměnit, aby byla zajištěna spolehlivá elektrická konektivita a efektivní startování vozidla.
