1. Z chemické energie na tepelnou energii: Když motor automobilu spaluje benzín, chemická energie uložená v palivu se přeměňuje na tepelnou energii, generuje teplo a produkuje výfukové plyny.
2. Tepelná energie na mechanickou energii: Teplo vznikající při spalování způsobuje pohyb pístů uvnitř válců motoru. Tento vratný pohyb se přeměňuje na rotační energii prostřednictvím klikového hřídele a vytváří mechanickou energii.
3. Mechanická energie ke kinetické energii: Rotační pohyb klikového hřídele se přenáší na převodovku, která reguluje velikost točivého momentu působícího na kola. Tato mechanická energie se poté přenese na kola, což způsobí jejich otáčení a pohyb vozu vpřed, přeměnu na kinetickou energii.
4. Elektrická energie na mechanickou energii: Moderní automobily také využívají elektrickou energii pro různé komponenty, jako je zapalovací systém, vstřikování paliva a elektronické ovládání. Elektrická energie z autobaterie nebo nabíjecího systému pohání tyto komponenty a přeměňuje se na mechanickou energii pro specifické funkce, jako je vytváření jisker nebo dodávka paliva.
5. Kinetická energie na tepelnou energii (brzdění): Když zabrzdíte, abyste zpomalili nebo zastavili vůz, kinetická energie jedoucího vozidla se přemění zpět na tepelnou energii. Tření mezi brzdovými destičkami a rotory vytváří teplo a rozptyluje kinetickou energii jako teplo.
6. Kinetická energie ke zvukové energii: Když se vůz pohybuje, různé součásti, jako je motor, pneumatiky a vítr, vytvářejí zvukovou energii. Tření pohyblivých částí, proudění vzduchu po karoserii vozu a vibrace motoru vytvářejí různé zvuky, které jsou slyšet během jízdy.
7. Mechanická energie k potenciální energii (lezení do kopce): Když auto vyjede do kopce, jeho kinetická energie se částečně přemění na potenciální energii. Auto nabírá výšku vzhledem k okolí a ukládá potenciální energii, kterou lze využít ke sjezdu zpět z kopce.
Tyto přeměny energie jsou nezbytné pro provoz automobilu, umožňují jeho pohyb, ovládání a bezpečnost.
