Vzhledem k tomu, že každý rok jezdí více lidí na elektromobily a vlády silně pobízejí veřejnost k přijetí těchto vozidel, roste poptávka veřejnosti po dalších nabíjecích stanicích pro elektromobily.
V reakci na to mnoho podniků a místních samospráv přemýšlí o instalaci dobíjecích stanic pro své zaměstnance, zákazníky nebo nájemníky. Existuje však několik různých modelů a typů nabíjecích stanic.
Pokud uvažujete o instalaci nabíjecích stanic pro elektromobily, které byste si měli vybrat pro své pozemky?
Existuje několik tříd nabíječek elektrických vozidel. Tři nejoblíbenější systémy nabíjení automobilů jsou Úroveň 1, Úroveň 2 a DC rychlé nabíjení.
Zde je krátký průvodce nabíjením elektromobilu, který vám pomůže zjistit, který z nich je pro vás a vaše potřeby ten pravý.
Tento typ nabíječky, obvykle jen nazývaný „nabíječka 1. úrovně“, se zapojuje do jakékoli standardní elektrické zásuvky a je oblíbený u domácích zákazníků, kteří chtějí nabíjet svá auta doma přes noc. Komerčně byly tyto nabíječky z velké části nahrazeny, protože poskytují méně než 2 kilowatty energie (ne o mnoho více z fénu), a proto nemohou rychle nabít auto.
Tyto jednotky, běžně známé jako „nabíječky úrovně 2“, jsou dominantními systémy nabíjení komerčních automobilů. Vyžadují připojení na 240 V (podobné pračce nebo sušičce), dokážou plně nabít vybitou autobaterii za několik hodin a dokážou baterii „dobít“ (obnoví částečné nabití až na přibližně 80 až 85 procent ) za méně než jednu hodinu, takže jsou vhodné pro zákazníky, kteří se chystají nakoupit nebo sníst oběd.
V našem průvodci nabíjením elektromobilů doporučujeme nabíječky úrovně 2 jako nejdostupnější a nejhospodárnější nabíjecí stanici.
Poslední hlavní typ nabíjecí stanice je známý jako DC rychlonabíječka, někdy zkrácená na DCFC. Tyto jednotky dokážou nabít baterii z vybité na plnou za méně než hodinu – a to i u dnešních elektromobilů, které mají větší a účinnější baterie, aby řidiči měli delší dojezd.
DC rychlé nabíječky jsou nejlepšími nabíječkami pro elektromobily, pokud jde o pohodlí, ale jsou velmi drahé a spotřebovávají 40 až 400 kilowattů stejnosměrného proudu, což vyžaduje komplikovanější instalační proces a další bezpečnostní opatření pro spotřebitele. Navíc mnoho starších elektromobilů s nimi není kompatibilní.
V našem průvodci nabíjením elektromobilů doporučujeme stejnosměrné rychlé nabíječky, pokud obsluhujete zákazníky s vysokou propustností.
Toto jsou hlavní typy nabíjecích systémů pro auta, ale zde je několik doplňujících informací, které vám pomohou porozumět vašim možnostem:
Existují tři typy konektorů pro DC rychlé nabíječky:CHAdeMO, CCS a proprietární konektor Tesla. CHAdeMO a CCS byly v podstatě zapojeny do války formátů, jako je Blu-ray vs. HD-DVD. Nissan, hlavní síla stojící za CHAdeMO, nedávno v této válce hodil ručník do ringu, což znamená, že v budoucnu se CCS stane hlavním formátem konektoru pro rychlé nabíjení DC od společnosti Tesla.
V zemi je dnes stále mnoho nabíjecích zařízení CHAdeMO a budou existovat po dlouhou dobu, ale budete si chtít vybrat zařízení CCS, které bude sloužit pro elektromobily jiné než Tesla. (Pokud chcete sloužit vozům Tesla, budete si muset koupit nabíjecí stanici pro auta kompatibilní s Tesla.)
V současné době neexistuje žádný standard nabíjení „Úroveň 3“. Mnoho technologií rychlého nabíjení DC se však účtuje jako „Úroveň 3“. Tohle je jen marketing. Skutečné „úrovně“ nabíječek jsou:
Nabíjení střídavým proudem 1. úrovně: Až 1,92 kilowattů střídavého proudu; úplné nabití baterie trvá 8 až 16 hodin, ale funguje v jakékoli standardní zásuvce.
Nabíjení střídavým proudem 2. úrovně: Až 19,2 kW střídavého proudu; střední rychlost nabíjení, obvykle méně než 2 hodiny pro plné nabití.
Nabíjení DC 1. úrovně: Až 48 kW výkonu stejnosměrného proudu; velmi rychle; nabije se za méně než hodinu. Vyžaduje dodatečné náklady na instalaci a bezpečnostní opatření. Tyto stejnosměrné nabíjecí systémy pro auta nejsou kompatibilní se všemi elektrickými vozidly, zejména staršími.
Nabíjení DC 2. úrovně: Až 400 kW stejnosměrného výkonu, vyžadující 400 ampérů; extrémně rychle! Špičková technologie nabíjení elektromobilů v roce 2020. Není kompatibilní se všemi elektromobily.
Když uslyšíte „Úroveň 1“ a „Úroveň 2“, téměř vždy to znamená nabíjení střídavým proudem.
Jakýkoli standard nabíjení „Úrovně 3“, pokud by měl být zaveden v budoucnu, by pravděpodobně znamenal ještě vyšší množství energie.
Ať už si koupíte jakékoli nabíječky, je důležité, abyste je propojili efektivně. V EV Connect pomáháme zajistit spolehlivost stanic. Nabízíme špičková řešení síťového nabíjení, která vám umožní snadno a pohodlně monitorovat, spravovat a zpeněžit vaše nabíjecí systémy pro elektromobily z jediného řídicího panelu. Naši zákazníci jsou ze široké škály průmyslových odvětví, včetně pronajímatelů, maloobchodníků, pracovišť a místních samospráv.
Chcete-li se dozvědět více, kontaktujte EV Connect, abyste se dozvěděli o našich síťových řešeních a zjistěte, jak přidání této kapacity na vaše parkoviště může být novým zdrojem návratnosti investic pro vaše parkoviště a také skvělým vybavením pro přilákání bohatších, vzdělanějších zákazníků, zaměstnanců, nebo nájemníky. Můžeme vás také upozornit na dostupné finanční pobídky, které vám pomohou kompenzovat náklady na instalaci infrastruktury pro nabíjení elektromobilů.
