Čínská automobilka Nio plánuje dodat první ES8 v Norsku v září 2021. Země bude také prvním zámořským trhem, který nabídne kompletní nabíjecí infrastrukturu Nio, včetně stanic pro výměnu baterií.
Časový plán uvedení na první zámořský trh je napjatý. Nio chce se svou aplikací v Norsku začít žít v červenci, testovací jízdy s elektrickým SUV ES8 by měly být možné od srpna a první závazné objednávky a dodávky pak proběhnou v září. První transportní loď má skutečně opustit Čínu již v červnu. Rezervace pro ty, kteří si chtějí zajistit jedno z prvních těchto elektrických vozidel, bude možná již v červenci.
Podle Mariuse Haylera, generálního ředitele společnosti Nio pro Norsko, bude zpočátku nabízen pouze ES8. Upravená – evropská – verze velkého elektrického SUV bude nabízena se 100 kWh baterií, která poskytuje dojezd více než 300 mil podle cyklu WLTP.
Než Nio do Norska přiveze další SUV modely (jako je menší ES6 nebo jeho SUV kupé odnož EC6), v roce 2022 se má v Norsku prodávat vlajková loď sedan ET7. Ta umožní další úroveň autonomního řízení díky 33 senzorům (mj. Lidar), podle Nio.
Teprve minulý měsíc společnost Nio oznámila výrobu svého 100 000. elektrického vozidla, pouhých devět měsíců po vyrobení 50 000. elektromobilu v červenci 2020.
„V Norsku začíná nová kapitola elektrické mobility,“ řekl Hayler, který dříve pracoval pro Volvo a Jaguar Land Rover. „Dnes řidiči elektrických vozidel používají svá auta velmi podobně jako vozidla se spalováním. Jsem přesvědčen, že inteligentní elektromobily Nio to mohou změnit, že naše vozidla využíváme inteligentněji.“
Nio oznámilo výrobu svých 100 000 EV v dubnu.
Nio zatím neuvedlo žádné podrobnosti o nabíjecím výkonu evropského ES8. Určité vodítko by však měly poskytnout již oznámené nabíjecí body. Jako wallbox do garáže doma má být nabízena 7kW nabíječka, ale o třífázové 11kW nabíječce pro jiné trhy zatím nepadla ani zmínka. Veřejné stejnosměrné stanice, které společnost Nio plánuje vybudovat v Norsku, umožní nabíjení až 180 kW. Halyer neupřesnil, kolik nabíjecích stanic „Supercharger“ bude v Norsku postaveno.
V tomto roce však mají být v oblasti Osla zřízeny čtyři stanice pro výměnu baterií, přičemž další stanice se plánují v roce 2022 v Bergenu, Stavangeru, Trondheimu a Kristiansandu. Podle Haylera se v současnosti stanice pro výměnu baterií stále přizpůsobují pro evropský trh. . Společnost Nio však uvedla, že bude možné 312 výměn baterií za den.
