Kia oznámila, že homologovaný dojezd pro její nadcházející e-Niro je 301 mil na jedno nabití. To je založeno na modelu baterie s kapacitou 64 kWh a vypočteno podle testů WLTP.
To nepřekvapivě staví čistě elektrické e-Niro proti Hyundai Kona Electric, které pochází ze stejné výrobní skupiny a sdílí 64 kWh baterii.
Také 39,2 kWh e-Niro má dojezd 193 mil na jedno nabití, což je také prakticky totožné s podobně velkým Kona Electric, opět s použitím stejné 39,2 kWh baterie.
Kupující budou moci nabíjet e-Niro až 100 kW na místě rychlého nabíjení CCS, když se připojí online, a e-Niro bude obsahovat regenerativní brzdění, Coasting Guide Control a Predictive Energy Control, které řidičům pomohou vytěžit maximum. dostupného poplatku.
Niro se připojí k Hyundai Ioniq jako zcela elektrifikovaná řada nabízející tři různé typy pohonných jednotek – konvenční hybridní, plug-in hybridní a čistě elektrický.
V kombinaci s již dostupnými vozy Hyundai Kona Electric a Kia Soul EV bude mít skupina jednu z nejkomplexnějších elektrických sestav na trhu. Ve tvaru e-Niro a Kona Electric má také čtyři varianty rozdělené mezi dva modely, které povedou na trhu EV pro neprémiové řady.
e-Niro bude oficiálně představeno na pařížském autosalonu příští měsíc, poté se začne prodávat koncem tohoto roku. Ceny a specifikace ve Spojeném království budou oznámeny blíže k datu uvedení do prodeje.
Zjistěte, kde lze nabíjet elektromobily na Zap-Map
