Nové kolo ECOBike má za cíl snížit městské emise až o 75 % díky novému designu a dvěma kubickým metrům

Společnost Electric Assisted Vehicles Limited dnes uvedla na trh své zcela nové ultralehké užitkové vozidlo EAV 2Cubed eCargo založené na předpisech EU eCargo. Nové vozidlo obsahuje zcela samostatnou jednotku podvozku s kabinou, která umožňuje více možností pro zadní část vozidla, a nyní se stane páteří budoucí výroby EAV. Cílem EAV je mimo jiné poskytovat městské logistice, rozvozu jídla a nápojů, údržbě zařízení, podnikům veřejných služeb a dokonce i obchodníkům efektivnější, levnější a mnohem zdravější formu komerční dopravy, která výrazně snižuje emise uhlíku a pevných částic. Na zadní straně nové jednotky EAV je namontován nový pevný box 2Cubed, který nabízí plné dva metry krychlové nákladového objemu s plně adaptabilním vnitřním regálovým systémem. Vývoj 2Cubed je přímou reakcí na významný nárůst spotřebitelských dodávek za posledních šest měsíců.

Společnost EAV, založená v roce 2018 s cílem zkonstruovat nejlepší, nejbezpečnější, nejúčinnější, nejspolehlivější a nejrobustnější vozidla eCargo využívající dovednosti v oblasti motoristického sportu a leteckého inženýrství, sídlí nedaleko Oxfordu ve Spojeném království. První model EAV, EAVan P1, který byl uveden na trh v roce 2019, je již považován za jedno z nejpokročilejších, nejbezpečnějších a nejefektivnějších dostupných eCargo kol a v současnosti pomáhá snižovat hladiny CO2 v různých městech po celé Evropě. Společnost to popsalo jako „vyrobeno z dodávky, nikoli z jízdního kola “, EAV 2Cubed nyní posouvá zvýšenou efektivitu a ekologické výhody nulových emisí a lehké architektury užitkových vozidel na další úroveň, což umožňuje a podporuje národní a regionální legislativu, aby urychlila pokračující snižování používání dodávek a nákladních vozidel ve městech. .

EAV je pokročilá společnost zabývající se designem, konstrukcí a výrobou vozidel pro mikromobilitu, která řeší hlavní a vysoce komplexní dopravní, obchodní a sociální problém v městském prostředí s využitím jednoduchosti a nízké hmotnosti. komentoval Adam Barmby, CEO a zakladatel EAV. „Nástup technologie elektrických kol znamenal, že nyní můžeme použít biomechanické elektrické hybridní vozidlo, jako je EAV 2Cubed, k nahrazení většiny dodávek a dokonce i automobilů v městském prostředí, aniž by došlo ke ztrátě provozní efektivity nebo nepohodlí pro obsluhu nebo řidiče. .“

EAV 2Cubed je dalším krokem EAV v jeho „evoluci “ plán rozvoje podnikání kombinující jednotku EAV s podvozkem a kabinou s 2 m³ pevnou zadní skříní schopnou pojmout 20 % kapacity vznětového motoru Ford Transit. Pro přímé srovnání, výzkum Transport for London[1] potvrdil, že 40 % dodávek, jako je všudypřítomný Transit, využívá v průměru pouze 25 % své kapacity, díky čemuž je nový EAV 2Cubed skutečnou alternativou a řešením pro významnou část Provoz londýnských komerčních dodávek. Maximální užitečné zatížení 2Cubed je v současnosti 150 kg (plus jezdec), ale brzy bude oznámen nový balíček kol a pneumatik, který výrazně zvýší nosnost.

Nový podvozek s kabinou EAV a pevná skříň 2Cubed jsou velkým krokem vpřed pro alternativní lehká užitková nákladní vozidla ve městech. pokračoval Adam Barmby. „Upřímně vidíme dobu, kdy je většina městského komerčního a dokonce i osobního provozu založena na konceptu podvozku s kabinou EAV a my již máme řešení pro téměř každé myslitelné použití v silniční dopravě. V našem novém světě po COVID nemusíme životní prostředí zhoršovat, potřebujeme, aby bylo lepší a zdravější a vývoj EAV k dosažení tohoto plánu bude ještě dlouhá cesta. Potřebujeme jen změnit širší dopravní myšlení a kulturu, což je proces, který už naštěstí začal.“

EAV 2Cubed se již vyrábí ve výrobním závodě společnosti EAV ve Spojeném království v Upper Heyford poblíž Oxfordu, přičemž dodávky v současné době přebírá několik zákazníků s modrými čipy. V celé Evropě a Severní Americe již probíhá nebo hrozí několik zkoušek a projednává se významná mezinárodní distribuční dohoda.

Obrázky s laskavým svolením EAV