Doba čtení:7 minut
Skříň olejového filtru je jednou z těch částí, kde nejlevnější vypadající nabídka je často nesprávná objednávka. Plastová pouzdra praskají, hliníková pláčou na těsnění a výměna, na kterou kliknete, může být dodána holá, když práce skutečně vyžaduje kompletní montáž, nebo jako sada, když potřebujete pouze O-kroužek uzávěru.
Správná počáteční otázka není „Které pouzdro olejového filtru je nejlevnější? Je to "Co přesně musí jít do košíku, aby byla tato oprava dokončena na jeden zátah?" Skříně sedí v těsném místě na motoru, často jsou přišroubované k bloku, často zapuštěné do chladicího systému a někdy integrované s chladičem oleje. To znamená, že jediná výměna krytu může vtáhnout těsnění, senzory, chladicí kapalinu a spotřební materiál související s filtry, než je práce skutečně hotová.
Tato část má také problém s montáží. Dvě skříně mohou vypadat téměř identicky a přišroubovat je ke zcela odlišným motorům. Počet portů, zajištění senzorů, integrace chladiče a design krytu se liší více, než naznačují fotografie. Pečlivá pětiminutová kontrola košíku ušetří neúspěšnou instalaci a vrácení zásilky.
Výměna tělesa olejového filtru znamená obnovení nepropustného těsnění mezi olejovým filtrem, blokem motoru a u mnoha motorů i chladičem oleje a kanály chladicí kapaliny.
Na této větě záleží, protože práce téměř nikdy není jen „vyměnit bydlení“. U motorů, kde je ve skříni také chladič oleje, obnovujete tepelně cyklovanou sadu těsnění, která vidí jak olej, tak chladicí kapalinu při teplotě. U motorů s jednodušší konstrukcí šroubovacího uzávěru a krytu většinou obnovujete olejové těsnění kolem filtrační vložky.
Tělesa olejových filtrů se prodávají třemi hlavními způsoby v závislosti na aplikaci:jako kompletní sestava s chladičem oleje a přiloženými novými těsněními, jako holá skříň bez chladiče nebo jako sada těsnění a těsnění pro přestavbu původního.Tělesa olejových filtrů se prodávají třemi hlavními způsoby v závislosti na aplikaci:jako kompletní sestava s chladičem oleje a přiloženými novými těsněními, jako holá skříň bez chladiče nebo jako sada těsnění a těsnění pro přestavbu původního. První skutečné rozhodnutí je vědět, kterou z těchto tří funkcí vaše práce skutečně potřebuje.
Těsný vozík se soustředil pouze na zastavení úniku nebo výměnu vadného kusu.
Vyberte jej, pokud:
Typický košík:
Středně velký vozík, který nahradí kryt spolu se vším, čeho se již dotýkáte.
Vyberte jej, pokud:
Typický košík:
Největší vozík postavený na překrytí přístupu a dlouhodobém vlastnictví.
Vyberte jej, pokud:
Typický košík:
Utěsnění položek. Většina bytových prací žije nebo umírá kvůli těsnění. Těsnění mezi pouzdrem a blokem, O-kroužky víka, těsnění mezi chladičem oleje a pouzdrem a těsnění adaptéru – to vše musí být čerstvé. Mnoho kompletních sestav je obsahuje v krabici, zatímco mnoho holých krytů nikoli. Přečtěte si pozorně seznam, spíše než předpokládejte.
Hardware a spojovací materiál. Některé motory používají na skříni šrouby s utahovacím momentem nebo jednorázové čepy. Pokud servisní informace vyžadují náhradní hardware, objednejte si jej, nikoli znovu použijte.
Tekutiny a spotřební materiál. Naplánujte si pokaždé motorový olej a nový olejový filtr. Chladicí kapalinu doplňte vždy, když se kryt dotkne chladicího systému. Úplné propláchnutí chladicí kapaliny je chytrým krokem pro motory s vyšším kilometrovým nájezdem, protože systém je již otevřen.
Senzory a elektrické předměty. Snímače tlaku oleje au některých motorů snímače teploty oleje se montují do skříně nebo do její blízkosti. Mohou selhat s tepelným věkem. Pokud je senzor prakticky přístupný pouze během této práce, jeho výměna je nyní levnou pojistkou.Úplná montáž vs. holá součást. Největší jediné rozhodnutí. Kompletní sestava ušetří námahu s přenášením malých dílů ze starého krytu, ale stojí více předem. Holé pouzdro je v pořádku, když jsou chladič a senzory stále dobré. Sada pro přestavbu funguje, když je samotné pouzdro zdravé a znovu použitelné.
Zde jsou položky, které běžně chybí:
Výměna pouze krytu je rozumná, když je porucha izolována a okolní komponenty jsou stále dobré. Prasklé plastové pouzdro na motoru s nízkým počtem najetých kilometrů se zdravým chladičem oleje a nedávným senzorem? Vyměňte to, znovu to zalepte a pokračujte.
Matematika se mění u motorů s vyšším počtem najetých kilometrů, kde je skříň integrována s chladičem oleje. Jakmile je kryt vypnutý, už se díváte na těsnění chladiče, průchody chladicí kapaliny a port snímače tlaku oleje. Každá z těchto položek je levná. Práce vrátit se a nahradit kteréhokoli z nich později není. Pokud olej a chladicí kapalina stejně vytékají, čerstvé kapaliny jsou téměř volné vzhledem k tomu, že jsou naplánovány jako samostatná služba.
U motorů se známým vzorem selhání plastového krytu často znamená přístup „dělej jen to, co je rozbité“ udělat tuto práci dvakrát. Hliníkový vylepšený kryt, pokud existuje pro vaši aplikaci, má tendenci být podruhé racionální. Mnoho kupujících to poprvé vynechá a vrátí se pro něj po dalším úniku.
Čestné pravidlo:pokud má vaše vozidlo najeto více než 100 000 mil nebo má-li konstrukce skříně OE známý vzor selhání, větší vozík obvykle zaplatí sám za sebe. Pod tím je minimální košík často v pořádku.
Rodina motoru. Největší rozkol. Skříň 3,6 l V6 se nevejde do 3,5 l V6, a to ani ve stejné generaci vozidla. BMW N20 a N55 používají různé kryty. Kryty čtyřválců Mercedes a V6 nejsou zaměnitelné. Potvrďte kód motoru, nejen rok, značku a model.
Sestava vs. holá komponenta. Stejnou řadu s číslem dílu lze prodávat jako kompletní kryt s integrovaným chladičem, jako holý kryt bez chladiče nebo jako sadu pro přestavbu uzávěru a těsnění. Na názvu výpisu záleží.
S chladičem oleje nebo bez něj. U motorů, které používají integrovaný chladič oleje a chladicí kapaliny, některé náhradní skříně chladič obsahují a některé ne. Objednání holé, když potřebujete integrovanou jednotku, zkrátí práci.
Zajištění senzorů a počet portů. Kryty pro stejný motor se mohou lišit počtem portů senzorů v závislosti na výbavě, emisním balíčku nebo datu výroby. Před objednáním spočítejte porty na staré jednotce.
Materiál. Upgrade originálního plastu vs. poprodejní hliník. Oba obvykle sdílejí stejný vzor šroubů, ale jeden je dlouhodobý reset a druhý je podobná náhrada.
Datum výroby nebo rozdělení VIN. Některé motory v průběhu výroby změnily konstrukci skříně. Pokud se vozidlo blíží limitu pro modelový rok, ověřte podle VIN, nikoli podle roku samotného.Kšiltovka vs. plná skříň. Některé aplikace prodávají čepici samostatně. Pokud je netěsnost přesně na O-kroužku víčka, může být celé pouzdro větší, než je potřeba.
Než se z motoru uvolní jediný šroub, porovnejte nový kryt s tím, který se uvolnil. Zkontrolujte následující:
Nejlevněji vypadající seznam skříně olejového filtru není ten, který dokončí práci. Správná objednávka je ta, která odpovídá kódu motoru vašeho vozidla, zahrnuje těsnění a senzory, které skutečně potřebujete, a odpovídá tomu, čeho se již dotýkáte, když je kryt vypnutý.
Nakupujte podle rozsahu opravy, nikoli podle miniatury. Když jsou chladič a senzory v pořádku, je holé pouzdro to pravé. Kompletní montáž je to pravé, když chcete tuto zónu oprav na dlouhou trať uzavřít. Sada pro přestavbu je to pravé, když je samotné pouzdro v pořádku a selhala pouze těsnění.
Logika košíku závisí na vašem vozidle, motoru a na tom, jak dlouho si hodláte auto ponechat. Postavte vozík, který dokončí práci jednou, a díl se sám zaplatí za práci, kterou nemusíte opakovat.
Veškeré informace uvedené na této webové stránce slouží pouze pro informační účely a jejich účelem není nahradit konzultaci s profesionálním mechanikem. Přesnost a aktuálnost informací se může od okamžiku zveřejnění změnit.
